博越婚车图
1、限量版双色博越提车作业,今后请多指教啦
左前方45度角。来自王者的藐视。
先上图镇楼,因为是独一无二的 版本免得有人说我是标题党[嘻嘻] 按道理来说,我这个版本全国范围应该是没有几台的,双色车顶 黑色后视镜 反正路上和论坛我都没见过[得意]有相同的记得回个图 后改的不算
前挡风玻璃是一个隐私的防紫外线玻璃。有点淡淡的颜色。不是那种纯白的。看上去比较漂亮,销售说夏天可以降低紫外线强度 跟贴了膜一样。至于中网的话,还是吉利的一个家族式的回型中网,说实话看上去有点头晕,然后大灯的话也是远光LED大灯近光卤素这一点比较实用的配置 ,避免在雨雾天气,全LED大灯看东西不清的情况
LED 大灯的效果
博越的侧前脸,有股深林之王伴石而卧的既视感 ,懒惰又不失威严,加上雾灯处如那个獠牙般的保险杠 虽然说 形状感觉不如老款的如意 但也比较漂亮的
侧面的悬浮车顶设计加全黑的车顶充满了科技感,二条腰线也显得整车充满了力量感
黑色小猫耳,白加黑视觉冲击感非常的强烈 ,尤其是白天
屁股看上去比较圆润[嘻嘻]
熏黑的尾灯设计 正好不用去改装了 ,LED的集成尾灯 晚上亮度非常不错,双C设计的示宽灯也显得非常漂亮
电动尾门 这个就有逼格了 同级别 同价位 除了博越那个有!
后备箱泡沫固定 工具摆放的比较整齐 隔板也挺厚的, 就是 备胎都有点小[挖鼻]
方向盘采用的是D型设计 ,按键也比较多 ,只是感觉有点小 加个套套 舒服多了,果然咋国人还是改不了啥都要带套的习惯[大兵] 过二天买个座椅套 装着
天窗也是全景天窗 开口大 透光率不错,开出去也有面子 ,同价位合资车真没什么东西,而是天窗还可以语音控制开启关闭
这个门把手设计的非常有自己的特点 好把控,关门也轻松,也有家族设计的特色,国产越来越好[得意]
电子手刹加自动驻车,起步自动松手刹,停车自动拉手刹,非常方便 再也不用担心车子溜坡了[嘻嘻],而是不拉手刹的样子真帅啊
屏幕的话是个八英寸的一个车载屏幕,有那个倒车影像啊,然后车载网络啊,高德地图出行非常方便不用老是去手写导航的位置也不用手机支架了,跟手机还可以互联 语音系统可以代替手的操作,眼不离路,手不离盘
后排空间也非常大,我一米八都在里面都有一拳左右的距离。然后还有一个后排空调出风口实在是良心配置,桌椅的填充也非常饱满,用材用料非常地道
后排座椅也可以进行四六放倒,如果累了还可以躺在后备箱休息一会儿。平常家用的话放东西很方便,目前为止车已经开了一段时间了。抽个空才来写一个帖子。反正整体感受的话这车子的话都还不错油耗方面的话大概只有六毛钱一公里在城区,[嘻嘻]还是可以接受的,也没有别人说的什么国产车要一块钱1km。对比了朋友的途观的1.4他的不论是从动力上还是从油耗上面,并没有比我有任何优势,包括空间也没有我这个大。更别说配置了,[玫瑰][玫瑰]
自己买的行车记录仪360的让销售顾问帮我装的。销售的服务还是挺热心的,外面路边摊的安装费都要五十块,[玫瑰][玫瑰][玫瑰][玫瑰]最后祝大家新年快乐?
2、吉利中国年,开着博越追年味,对这辆爱车都特别的满意
2020新年好!辞旧迎新。新的一年开始了,都在想过年都玩些什么?做些什么?还记得小时候的每逢过年那个年味别提有多浓郁。有穿新衣服,又喝着过年才能喝到的可口可乐,别提有多美了。现在我们中国社会发展是日新月异,家家过上好日子,生活奔小康。小汽车现在越来越普及成了我们的代步工具,我也有了我人生的第一辆小汽车吉利博越。我们平时开着非常爱惜,并且老婆说这车做起来特别的宽敞,看来我俩对这辆爱车都特别的满意。今天我开着我们心爱的博越大宝贝,带着我的媳妇去旅游。我俩结婚一年多了,可以说开着博越见证了我俩的恋爱历程,开车接她上班下班为她保驾护航。今天我媳妇放假休息我就想趁着年底带她出去走走散散心情,去迎接新一年的到来。我们就开车出发去往横道河子滑雪场。去体验东北的冰雪世界。今天天气格外的寒冷,室外温度已经零下20度左右了,但是我们的大白博越常年驻外,冬天打火一点就着。这一点我很欣慰,也很高兴。中国造的车就是好,我俩出发的时候基本什么都没有带,因为是短途旅行所以当天去,当天回。首先吃完个早饭就准备出发去往滑雪场。去之前我俩还去商店买了对联和室内挂件,新年越来越近了。今天我们就出发横道河子一日游,说道横道河子今天我真的学习了这个地域的文化和内涵。横道河子镇有着悠久的历史与文化脉络,由于1897年中东铁路的修建而使其得以发展,独特的俄罗斯文化资源优势,使横道河子在俄罗斯和国内都享有一定的知名度。全省唯一的木制东正教堂,中东铁路机车库、大白楼都完整的保留至今,并有近200处俄式建筑留存下来。接下来就上图片了。
这是我们吉利博越的眼睛,打开后特别的亮眼
东北的天气就是寒冷,但是我们不畏严寒,穿上雪地轮胎侧脸拍一个
保险杠是新加的,碰坏了一点,但是不影响汽车的美观
仰望博越它的尾灯是非常美丽的
你好牡丹江 你好博越
中控的制作让我非常满意,流线感强
看看中控 一键启动,这些都是我车里必备的
来张全景图,虽然原车没有座椅加热,但是我后加装了这个功能
看看镜子倒车镜看着也舒服
今天在冰雪的照应下我的博越又白又亮
这样子的滑雪场 全长1800米
准备上装备 出发
滑雪场中午吃饭点 是一个人都没有了,那么好吃吗
玩了一会就累了。看看以前的中东铁路 俄建筑
这个是俄罗斯风情小镇,是保护遗产,不允许拆
大火车头 历史悠久 满满的钢铁文化
这是游客接待中心。他们说免费参观。
看看 我们历史文化遗产中东铁路机车库
最后祝大家 鼠年大发 老铁们感谢关注和支持
3、到店实拍吉利博越PRO,搭1.8TD和1.5TD发动机.
?近日,楚车韵到店实拍了一组 吉利博越PRO实车图。与吉利博越相比,博越PRO的外观,内饰和动力系统都进行了全面升级。目前,订车还享受三项PRO礼节政策,即三年的无息补贴7,000元,额外的补贴额高达5,000元的补贴以及首个车主的车联网的5年免费交通。
外观方面,与吉利星越一样,,博越PRO在造型上融合了最新的家族风格设计元素,而该家族的标志性波纹进气格栅已经变得更立体,在发动机罩上隆起的四条筋线。车身两侧的形状很犀利,前灯设置了全LED光源,还使前脸看起来更加时尚和动感,具有强烈的视觉冲击力。除此之外,博越PRO还采用了新的黑色品牌徽标,设计更加讨人喜欢,更加符合年轻人的审美观。
在车身侧面,博越PRO在前轮眉设计中更为突出,这与悬架顶盖相得益彰。借助新型的多辐轮圈,它看起来更具层次感。在汽车的后部,位于汽车中央的品牌LOGO被“ GEELY”字母徽标取代。左右两侧贯穿的镀铬装饰条扩大了视觉宽度,同时丰富了后部的层次感。晚上使用具有新内部结构的LED尾灯组。点亮后,具有良好的识别性。
内饰方面,博越PRO采用了最新的家族风格的内饰设计语言,中控台采用了包围式布局,驾驶员的侧面设计使车主的操作更加方便。新型方向盘采用平底设计,并带有新的黑色品牌徽标,从而使内饰更具运动感。完整的LCD仪表板,大尺寸触摸LCD屏幕和室内氛围灯的添加增强了汽车的技术氛围。
此外,大尺寸触摸液晶屏集成了最新版本的GKUI 19版本的车载互连系统。与以前的版本相比,车载互连系统的GKUI 19版本具有更快的系统操作速度,并替换了新的UI操作界面。提供旅游信息,导航预报,天气信息等信息,整体界面非常清新,简单。除了触摸交互,该车载互连系统还可以实现智能语音交互,使体验更加人性化和智能化。
值得一提的是,博越PRO也成为吉利汽车的第一款与X WATCH限量版(智能旅行手表)匹配的车型,并涵盖了诸如车辆控制,运动健身,娱乐信息和移动通信之类的功能。
在动力方面,博越PRO配备了1.8TD和1.5TD发动机,两者均符合国家VI排放标准。 1.8TD发动机最大功率为135kW(184Ps),峰值扭矩为300Nm。新车与7速DCT双离合器变速箱匹配。 1.5TD发动机由沃尔沃和吉利联合开发,最大功率为130kW(177Ps),峰值扭矩为255Nm。新车与6速手自一体变速箱匹配。
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本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
4、感谢博越默默的付出,两年温暖的陪伴,给大家分享一下
博越和我在一起已经两年了, 风风雨雨的陪伴,从开始提车的时候满心欢喜,看不得一点脏乱,到现在的一个月都不洗车,停在外面路边暴晒暴淋和暴力驾驶。时间在走,人在变,现在已经没有提车时的那种心情了。而时间总是过的很快滴,今年的一年都过去了一半多了,博越从提车到现在已经两年了,为我们这个小家庭带来了很多的方便……加入了博越车友会,认识了好多朋友。 博越可以说外观好看,涟漪式中网配合着犀利的鹰眼大灯,双C的后尾灯的设计,比较流行的悬浮式车顶,配置在同价位中还是比较高的,无钥匙进入、无钥匙启动、自动大灯、自动雨刷、自动空调、陡坡缓降,车的内饰也相当不错,西湖拱桥式的中控造型,车门内侧都大面积使用软质材料进行包履,金属拉丝中控面板,无处在的光铬件装饰满满都高级感和科技感。操控方便,底盘支撑好,过坑洼路时,几乎感觉不到颠簸,减震性好。 博越是一款性价比高的SUV......
开着博越,为朋友出婚车,炫耀我的小灰,帅气的颜色,很好看,这个颜色显着大气稳重。
45度角衬托着你帅气的脸孔
后面45度角!低角度的光彩!
饱满的尾部
一开始是喜欢外观,现在最喜欢驾驶舱。简单的中控,一尘不染,黑色的座椅,很大气。 觉得中央扶手也是一亮点。前排驾驶空间,非常不错。副驾驶在颠簸的路上抓着是一个不错的体验。
前后排坐着都很舒服
感谢博越、一路有你,当初买博越也是主要看中了它丰富的配置以及独特的外观造型,比较了一下性价比很不错,以其舒适性、低价格、实用性、征服了我的心。
18寸的轮毂,安全稳重
走这样的路面,只是轻微的颠簸[得意]
现在,无论去哪我和博越都会在一起!
5、博越表现出色,伴我在美丽的旅途,感谢有你
2019年转眼已经就要结束了,剩下不到10天的时间就迎来了2020年,又是一年新年到,一年一度的“朋友圈晒年终奖大赛”就这样拉开了序幕。从提车开始到今天满打满算两年零5个月。我也是博越的忠实用户,风风雨雨两年时间。目前仪表显示28600公里,这个里程中高速和乡镇道路各占一半吧,小部分在城区开开,油耗仪表显示9.2L/100km左右,总结一下博越这款车作为家用SUV来说颜值耐看,空间够用,配置上还小有惊喜,看起来还是非常顺手的,总之各个方面比较均衡吧。 我记得刚上市的时候,那会好多车友都是2个多月才拿到车,论坛,贴吧各种平台上面也都是问这新车怎么样?油耗,舒适度,空间啥的怎么样?那段时间也经常回帖,整体来说就是很满意啊,而且也不算是新上的车,毕竟老大哥博瑞上市那么久,品质得到了见证。所以那个时候博越成了网红车,也卖的不错,我是2017年7月买的车,开到现在也没啥毛病,原本买来是给儿子开开,做他的婚车呢,可是后来他的想法是先立业再成家,大学读完以后就上班了,所以婚事也一直拖着,车子也是我在开。 博越的空间对我和家人来说是相当充裕的,2.0L的自然吸气 发动机动力一样杠杠的。让人更有购买的欲望 国人都知道沃尔沃以安全配置出名,这点博越就是我们理想的车型, 如果让我下一台车做选择。相信我还是会选择吉利汽车的。 博越的内饰用料也大面积采用软性材质,这在10-15W元家用汽车内饰中也是引导者,在平时用车过程中,我们接触的最多的就是内饰,大气、舒适、整洁、易用是我对博越内饰布局和用料的评语。
每天奔波在小生意的路上。
喜欢一辆车就要对它进行一个全面的了解,这样才能在日后的实用过程当中能够得心应手的甬道每项各自该用的功能,像我刚开始很多功能配置不会用的,就趁着每次去4S店保养的时候问问销售顾问售后啥的,一些小问题又时候也可以问问维修技师,毕竟你花了钱,又有这些配置,改用的肯定是要使用的,不然岂不是亏大了。
它也成了我的移动工具箱,自从儿子不想开以后它就是我的拉货拉工具专用了,后排座椅放倒,可以拉好些东西呢。
2016款2.0L手动智联,表现非常满意。
虽然说是2.0L的,但是动力不算差,都说手动挡的车
尾部不说有多大气,反正不比其他车差。
稍稍上扬的尾部,给人一种愉悦的感觉。
225/60R18的轮胎,经常跑工地,轮胎磨得挺厉害的。
卤素大灯太暗了,建议大家买车一定要买LED的,我就后悔了,夜路开开感觉好low、
侧面
前脸造型十分成熟。
车身整体线条不错,开了这么久,也没人敢说他不好、
车门一体式的拉手,陌生的都不知道怎么开门,哈哈哈。
空调控制区域、
后排就只有一个点烟器插孔,没有空调出风口。
手动大鸡腿档杆。
大灯特写,这就是卤素的。
两年多下来依然健康,非常值得拥有,感谢大家的支持,这就是我的移动的工具箱,陪伴我走在工地上。
6、冬季恋歌—博越用车体验,真的是又美观又实用
开车上街发现了好多博越车主,看来博越很受欢迎,接下来就一起来了解一下博越受欢迎的秘密吧! 【外观】前脸采用的是家族式设计,LED的鹰眼融为一体,水波帘的形状,包括里边进气格栅,也是采用了相同的设计,大气的外观加上车身的线条,简直美呆了,其实跟咱们中国的审美是有关系的,大家都很喜欢这种对称美。 【内饰】首先来说就是中控台上面的粗大金属拉丝,这种设计是会给人一种拉伸的视觉感,再有就是中国元素了,主要体现在门把手以及音响上面,都是采用了祥云的图案,设计上可以说是非常用心了。内饰的布局合理实用,中控仪表内容丰富,全液晶显示屏,方便操作。 【配置】这款车配备了定速巡航,而且他还有盲区监测系统,配置还是比较全的,空调区域以及挡位控制区域,个人感觉设计比较人性化,非常贴合人体工程学,中控位置的扶手,真的是又美观又实用。 【动力】1.8t动力十足,起步会有推背感,即使是行驶在颠簸路段,因为底盘比较柔和,给人的感觉也是比较舒适的,高速行驶很是平稳,噪音很小。 总体来说,博越性价比高,外观大气,内饰简约时尚,配置较全,主要是驾驶舒适,这款车还是比较推荐的一个车型。
正面照
背影照
右后侧视角
左后侧视角
左前侧视角
右前侧视角
家族式前脸
高挑的后尾灯
十八寸的大脚丫
驾驶空间
前排照
后排空调
后排乘坐空间
右侧完美照
左侧视角
可爱的小鹿
档位
操纵区域
多功能方向盘
后备箱
7、【车主点评:人生不期而遇的温暖和生生不息的希望 和我的吉利博越一起努力】
#选车理由 我是一个工人,收入虽然还不错,但赚的都是辛苦的血汗钱。今年计划和女朋友在国庆结婚,所以需要一辆结婚的婚车。我不是很懂车,在买车前参考身边亲戚朋友的意见,都说SUV空间大,更舒适,还给我推荐了吉利博越。和女朋友去试驾过吉利博越,体验感真的很不错,回家和父母商量后就定下来了。
#最满意 我父母都是农民,天天下田都是弯着腰,两个人的腰都是很好,而吉利博越的座椅符合人体工学,坐着很舒服。
#最不满意 隔音有些差。雨天的时候,不开音乐车窗全关,雨刷器的开合声音挺明显的。
#空间 车内的空间很大。座位间距大,180的身高在车内也毫无压迫感,车内坐五个成年人很轻松。
#外观 选择了灰色的博越,外观大气,百看不厌。车漆很有光泽感,是家族化的传统设计风格,侧身丰满双腰线条从倒后镜直通车尾运动感满满。
#内饰 博越内饰就是真材实料。每个细节都处理的很精致,在细节处都透露着豪华气息,整体内饰质感非常好,细节处理细腻。
#动力 动力,是非常的不错,1.8T的动力非常强劲,换挡速度快还平顺。
#操控 电子助力的方向盘低速时轻松,高速时会变重,指向性清晰,没有虚位。这么大的车身,但却很显灵活,很适合在城市中开。
#舒适性 符合人体工学的座椅,软硬适中。过减速带或者坑洼路段的时候要放慢速度,要不然还是会有颠簸的。
#油耗 油耗目前还是有些高,希望后期能降下来。
8、吉利博越百万款内饰、配置曝光,智能系统有多“豪横”?
[汽车之家 新车官图]? 日前,我们从吉利官方获取了旗下紧凑型SUV——吉利博越百万款内饰官图。此前信息曝光,新车共有三款车型,价格区间为9.98-11.68万元。新车将搭载1.8T发动机并有手动挡与自动挡可选,预计将于近期正式上市。之所以称之为“百万款”,主要是为了配合博越家族上市4年累计销量突破100万辆。
新车针对仪表台、方向盘和中控屏都进行了升级。其中,仪表台的设计灵感来源于宇宙的延伸感,从视觉上拓宽了车内宽度;表面钢琴烤漆工艺提升了整车品质感,而方向盘全系升级为三辐、平底的运动型设计。
中控屏方面,博越百万款升级为10.25英寸悬浮式触控屏,并搭载GKUI 19吉客智能生态系统,支持5点触控,拥有百万像素、32G内存,操作灵敏,更具科技感。
在舒适配置方面,博越百万款升级为皮质座椅,加长坐垫腿托35mm、加宽肩部承托、加厚座椅填充。此外,座椅还具有六项电动调节,通过座椅左下方控制开关,可实现前/后、靠背角度、坐垫高/低共六个方向的调节,带来更舒适的乘坐感受。
在智能科技方面,博越百万款带来4大体验升级:10.25英寸中控屏、E01车规级芯片提升车机速度、GKUI 19智能车联网系统提供娱乐与交互,以及运算、语音交互、多媒体、地图导航等方面的智能体验。
驾控方面,博越百万款底盘由英国路特斯进行专业调校,后副车架采用高强度钢,重量更轻、结构更强,提高车身刚性和韧性的同时,可提升驾控性能。
编辑点评:
从2016年3月上市至今,吉利博越家族累计销量已经达到1022738辆,成功跻身“百万俱乐部”。今年8月,博越家族共销售20685辆,1-8月累计销量达138622辆。吉利博越通过在外观、内饰设计和智能化方面的迅速升级,成功超越哈弗H6、传祺GS4等老牌竞争对手,通过吸引年轻消费群体,占领市场。(文/汽车之家?翁萌)
9、金华八婺博越车友会,博越三年忠实相伴,畅享一路风景
大家好我是暖心,和你们一样爱分享,爱玩车,爱旅行,这就是我的生活。 不知不觉已经过去三年了,当初买车也是为了婚后夫妻俩在博越的陪伴下能够幸福。
这就是我的爱车了。换过了前档风玻璃,去年的某一天我在洗车,把洗车机的配件装桶里,洗完连水连配件一起倒向前挡风玻璃,一下就裂开了,好生心疼啊。
自入吉利博越我都开了3年整了,时间过的好快,我是16年9月份买的,现在开了三万多公里,嗯,这个和当时自己的估算差不多,我一年最多也就是1W左右,市区开的也不多,主要还是高速比较多,因为节假日都回家,永康到上饶往返,正因为跑的高速多,所以油耗也相对比较低。这三万多公里有60%是高速,20%是郊区,20%是比较堵的路面了,就从路况上来看我的爱车干得活还是比较丰富的,只是比那些天天跑市区的要好,而且保养的也不错,没有车库,车漆依然各种亮堂,没有什么异常。
选择棕色也是考虑了很久,因为当时结婚想做婚车用,以家乡的风俗不能使用白色或者黑色为婚车,所以只能选棕色,当时红色和金色没车,最后只能选择棕色,现在看起来还是挺耐看的。不会显旧 。
悬浮车顶也是我最喜欢的元素之一。
回忆那年选车时,心仪很久的本田XRV,外观颜值完全符合我们的口味,到了4S店才八点多点 也许是礼拜天的原因 店里已经有了好几波客户。接待我们的是一个非常有气质的小哥哥30出头 非常精神,销售顾问很热情的询问我们的购车意向,我说看款白色XRV,当时白色没有现车 需要交1万元定金等车一个月左右 红色要的黑色款有现车 但是颜色不喜欢。销售顾问递交名片之后我们扭头就走了。明显是态度问题。 情怀总是要有的,特别是爱国那得必须有,日本车直接不考虑了。没方向感了,正好我的朋友给我打电话 她说看好了一款自主品牌的吉利博越。约定之后我们来到了永康直营店,来展厅以后接待我们的是一个小姑娘,扎着小马尾,1.65左右,在服务顾问介绍下我们锁定1.8t自动智慧两驱博越,当时并没有任何优惠加装饰。试驾之后我们来到了展厅开展了购车环节,因博越刚刚上市所以面临产能的原因可能要等2个月左右才能提车,因为婚期将至所以在婚期前必须要把车子搞定,当时销售顾问也是没敢答应,最终把价格谈下来以后要求赠送一次保养(首保除外)算是一点安慰。时过久矣,依然清晰的记得那年提车时,惊心动魄。
三年行驶下来3万公里了, 别的不多说了 先展示一下我的爱车
后边四个倒车雷达,加上360°全景影像,狭窄的道路上也能有一定的辅助。
LED日间行车灯,行驶在马路上依然醒目。
博越也就每天陪我买买菜,感觉还是不错的。
全景天窗,晚上在车内可以看星星了。
提车以来一直都没有安装座椅套,为了舒适嘛 。
后排中间扶手箱打开以后就可以和后备箱贯通了,大宝总和二宝在这里穿来穿去。
迎宾灯亮起效果,
18寸的大轮毂、
有了博越之后对家庭的帮助很大,对自己爱车的表现也很肯定,开了这么三年对车的感情更深了,在博越的相伴相依之下,我和爱人有了2个宝宝,车就是家庭的一员谁也离不开谁,三年来博越带给我最舒适和最自豪的,莫过于它的空间,尤其是对后排乘客照顾还算中等,中间地板几乎持平,这也是选择它的原因所在,后备箱空间不算很大,但是居家足够用,和家人出去自驾也完全可以轻松搞定。可以说博越就是典型的居家好男人形象。 就说这些,希望大家多多支持!