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捷豹穿婚纱

发布时间: 2022-11-16 23:11:36

1、捷豹适合什么人开

捷豹适合大多数是年轻且事业有为的人,追求小众和个性。虽说捷豹在同级别车型中可能不占优势,不过反观另一面,同级别bba的实力很强,但总是缺乏个性和品位。看中捷豹的人偏爱捷豹身上与bba与众不同的豪华感。无论在内饰做工还是设计上捷豹都有它的魅力所在。

虽然捷豹在中国市场的价格大跳水,其产品力和品牌影响力也不差,但总是销量平平。其主要原因还是保养费用高,维修费用高而且可靠性较差。

捷豹的品牌文化

美洲虎又称捷豹,它的汽车标识被设计成一只纵身跳跃的美洲豹,造型生动、形象简练、动感强烈,蕴含着力量、节奏与勇猛。

美洲虎汽车的名字起源,则可追溯到一九三七年。该年六月SS汽车公司正式接收Sunbeam(Wolverhampton)汽车公司。里昂斯爵士十分希望能把汽车名为Sunbeam,因为Sunbeam曾于多次的世界赛车中取得冠军,可谓“胜利”的标志。

可惜,公司内部出现了一些问题。最后,被迫放弃使用Sunbeam作为公司的名字。里昂斯爵士最后拣选了一个在各种语言中都发音清脆的名字—Jaguar,它是根据第一次世界大战的一种飞行机器而命名。

2、25万买台捷豹XEL,颜值高操控好,开出去有面子,还能撩妹

早在几年前,说起捷豹这个汽车品牌,总是给人一种高贵的印象。它优雅的车身线条设计,还是根深蒂固的英伦风格豪车,无形之中透露出一种贵族的气息。另外,在操控方面的表现,捷豹也是业内数一数二的。而年轻人选车,绕不开颜值、动力和操控,一些带有运动标签的车型,越来越受欢迎。

今天我们的主角是2020款 捷豹—XEL,主要介绍的是2.0T 200PS R-DYNAMIC 青春运动版车型,厂商指导价28.98万元,目前市场优惠在4万元左右。花25万买这台捷豹XEL,颜值高操控好,开出去还有面子,重要是还能撩妹。那么这款车各方面的表现如何?现在我们一起来看一下吧。

前脸采用家族式的设计风格,盾形的中网内部是蜂窝网状装饰,周边是一圈镀铬饰条,显得非常有质感。两边是犀利的大灯组,远近灯均是使用LED的光源,并带有透镜装饰。凌厉的前唇造型,上面还设有一根黑色的装饰线条,搭配机舱盖上隆起的筋线,让前脸充满了战斗的气息。

车身采用贯穿式的腰线,头长尾短的车身造型,更能凸显动感。前翼子板上设有一块镀铬的饰板,搭配鲜明的侧裙线,看起来非常的有气质,犹如一位身材饱满的女神。17寸的多辐式轮毂,表面做了拉丝的处理,运动感十足。

车尾两边是细长的尾灯组,内部做有流动式的转向灯,点亮后的效果极其动感。车尾上凸起小鸭尾式的造型,下边是双边出气的尾喉,搭配类似扩散器的装饰,微微显示出一丝性能车的风格。

车身尺寸的长宽高分别为4778mm*1850mm*1429mm,轴距为2935mm,定位是一辆中型车。空间表现中规中矩,满足日常的家用没有问题。车内采用运动风格的皮质座椅,内部是柔软的填充物,支撑和包裹性很好。前排座椅支撑电动调节,后排设有扶手和杯架。不足的是,由于车身构造的 原因,后排中央地台凸起较高,影响了中间乘客的舒适性。

全系车型都配有分段式的天窗,外观上看上去更显档次,还能增强车内的采光和通风效果。

内饰的用料非常厚道,中控台以及门边都是采用软性材料,触摸的手感相当细腻。10.2英寸的液晶显示屏,控制区域也是采用触屏的方式,看起来非常有逼格。三辐式的多功能方向盘,两侧设有按键和镀铬的装饰,造型非常精致。握柄处为真皮材质包裹,握感相当细腻。

这款捷豹XEL的在配置非常齐全,像电子驻车、上坡辅助、刹车辅助、ESP车身稳定系统、前后驻车雷达、倒车影像、定速巡航、徒坡缓降、一键启动、远程启动功能都有,还有主动闭合式进气格栅。在安全配置方面,车内配备了5个安全气囊,另外还有主动刹车、车道偏离预警系统、疲劳驾驶提醒功能。

搭载的是2.0T涡轮增压发动机,最大马力为200匹,最大扭矩为320N.m。传动部分,匹配的是8挡手自一体变速箱,百公里加速8.3秒。悬挂结构为前双叉臂式独立悬挂,后多连杆式独立悬挂,前置后驱的布局。得益于后驱的车身布局,搭配上出色的动力总成,使它在驾驶感受方面非常出色。过弯时的支撑性很好,操控表现非常棒,和宝马3系难分上下。

不足的是,后排空间同级别里比较紧凑,头部空间会显示有点局促。还有后期的维修保养,费用比一般的家用车要高。还有一点就是保值率比较低,也被网友们开玩笑称为“七折虎、八折豹”。

总的来说,年轻时尚的外观造型,和富有运动风格的调性,吸引了无数年轻消费者。在大力的优惠幅度下,性价比显得比较高,而且还是一个豪华品牌。对于这款车你又有什么看法?赶紧和大家一起交流吧!喜欢汽车请关注《缸砸说车》,每天更新实用的汽车资讯。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

3、铂爵婚纱三亚店的妆容效果怎么样?

我感觉挺不错的,婚宴上很多朋友看了照片,也觉得很好看。造型师很专业,她帮我化妆前不仅会先问我喜欢什么类型的妆容,还会考虑到我拍摄的风格帮我定制专属的妆容。像我脸蛋比较圆,拍摄的那天要在粉色的捷豹车前拍甜美风的照片,她就帮我化了个通透的底妆和玻璃唇,眼睛周围还弄了很多小花装饰让整个妆容充满亮点。鲜花加持+阳光的映照,我那天感觉自己就是夏日的甜心马卡龙女孩,拍出来的照片真的超好看!

4、超认真的小改款,捷豹XF又让人感到兴趣了

捷豹原厂近日同步针对 XE、XF 两大轿车产品线进行更新,其中 XF 属于小改款、而 XE 则是新年式式样,两款车系皆导入品牌最新的 Pivi Pro 界面,但小改 XF 更将中控荧幕放大至与 F-Pace 相同的 11.4 吋,并且也皆增列全新的 2.0 升 48V 轻油电柴油引擎。

捷豹原厂代号 X260 的第 2 代 XF 车系,最早是于 2015 年纽约车展正式推出,迄今已历经约 5 年的产品周期。而伴随着先前中大型SUV F-Pace 已经小改款的节奏,捷豹原厂在 10 月也接续替 XF 车系全数车型,包含 XF 四门轿车与 XF Sportbrake 五门旅行车,带来的小改款工程;连带原先已在 2019 年进行过小改款工程的中型轿车 XE 车系,也带来了 2021 年式新年式车型。

小改款 XF、XF Sportbrake 车系在外观部分,最主要也延续 捷豹新世代车系在小改款方面的更动,包含更为细长的 LED 头尾灯,并同步导入「双 J」灯条设计与阵列式方向灯,并可许配 Matrix 矩阵式头灯组。水箱护罩则增加面积、采用钻石型设计概念,前保杆左右两侧的气坝也同步放大,展现 XF 更为运动化的一面。

尾灯组部分,小改款 XF、XF Sportbrake 在整体轮廓虽然并未有太大更动,同样以横置的镀铬饰条贯穿两侧尾灯,灯组内的双 U 型 LED 灯条依旧,但在灯组外壳采用了燻黑处理,后保杆下方则取消了原先的双边单出圆形尾管设计,改以黑色分流器 Diffuser 与银色饰条取代,呈现更为洗鍊的视觉效果。此外,小改款 XF 双车系除了 R-Dynamic 运动化套件外,也提供了 Black Exterior Pack 套件,在车型铭牌等处采用 Gloss Black 黑色高光泽处理。

而与小改款 F-Pace 相同,小改款 XF 在内饰部分更新幅度可谓不小。经过全新设计的内饰,不仅仪表线条以及中控设计丕变,透过平整化的设计,加上新一代 11.4 吋中央触控曲面荧幕的 Pivi Pro 系统界面,再辅以原厂沟通为「EVA 2.0」OTA 云端更新系统架构,都让小改款 XF 内饰焕然一新,Apple CarPlay 与 Android Auto 机能同样列为标配。

车内也同步将原先的旋钮换档,更改为实体排档杆,并首度提供 15W 手机无线充电、搭配手机讯号强化作为选配。车内也采用 Open-pore 木纹与铝合金饰板、以及黑色钢琴烤漆饰板妆点。头枕处也追加了 捷豹豹形厂徽浮雕,再加上座椅滚边旁的「Est.1935 Jaguar Coventry」标签,进一步展现其传承品牌精神的象征。 小改款 XF 也进一步加入 Cabin Air Filtration 车舱空气净化功能,可过滤包含 PM2.5 悬浮微粒、脏空气等物质,车内也可监控座舱空气质量,并提供 Purify 净化空气模式。

小改款 XF 双车系也针对内饰科技大幅更新,增加 ClearSight 电子后视镜、Clear Exit 乘客下车监视系统,也追加原厂称为「3D Surround Camera System」的 3D 环景影像科技。其中 3D 环景影像科技,主要透过全车 4 个 190 度广角的 HD 镜头、搭配 14 个超音波感应器,在时速 30 公里以下让车辆四周的影像能一览无遗,提供包含路口交通监视、3D 环绕影像等功能。

动力方面的更新,也是小改款 XF 的重头戏,首波提供 2 汽油、1 柴油动力。汽油动力方面,将既有的 2.0 升 Ingenium 涡轮增压汽油引擎更新,搭载了双涡流涡轮增压与 CVVL 连续可变汽门升程技术,可分别输出 250 匹/37.2 公斤米、300 匹/40.8 公斤米两种动力版本,其中 250PS 版本可选择 RWD 后驱与 AWD 四驱;至于 300PS 版本则是仅有单一的 AWD 四轮驱动版本。

柴油动力方面,则是首度新增了 Ingenium 204PS 轻油电动力,其采用 2.0 升直列 4 缸柴油涡轮增压引擎加上 48V 轻油电组合,可输出 204 匹、420N.m的账面数据表现,并同样提供 RWD 后驱与 AWD 四驱两种选项。XF 与 XF Sportbrake 204PS 车型的 CO2 排放量来到 130g/km、137g/km,相较过去的 180PS 传统柴油涡轮动力减少了 13%,动力则增加了 24 匹之谱、相当于提升 14%。变速箱部分,小改款 XF 全车系统一为 8 速手自一体设定。

新年式 XE 同步更新 Pivi Pro、48V 轻油电柴油动力

无独有偶的是,此次同步现身的 2021 年式 XE 车系,在动力组合的编成也与 XF 相同,同样首度新增了 Ingenium 204PS 柴油轻油电动力,并且一样在汽油为 250PS、300PS 共两种动力组合设定,输出与 XF 车系相同。新年式 XE 外观部分的变动则较少,主要仍是增列了 Black Exterior Pack 套件选择。内饰部分虽然维持 12.3 吋数位荧幕、中央双触控荧幕(10 吋+5.5 吋)组合,但也同步将主机的系统更新为 Pivi Pro 界面,同样操作上更为流畅,亦拥有「EVA 2.0」OTA 云端更新机能。新年式也同样加入了 15W 手机无线充电、搭配手机讯号强化机能。车内的 Cabin Air Filtration 车舱空气净化功能、Nanoe 空气清净、Purify 净化空气模式等机能亦是新年式新增的重点。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

5、天冷啦,给小豹子捷豹XFL穿上毛衣去拍照

坐标青岛,车型18款XFL,转眼提车已经两年多,可以说是资深车主了,今天就来说说个人的用车感受吧。 首先,很多其他品牌车主都会问我为什么买捷豹,小毛病太多,后期维修保养贵,购车后降价幅度大,七折豹五折豹的消息一波又一波,让很多喜欢捷豹的人不敢买或不愿买,其实论驾驶感受来说,这是一款不错的车,无论从外观到内饰都很有质感,后驱加速时的推背感,喜欢小众又追求完美的车主不容错过。 然后在用车过程中确实会有一点小问题,比如后备箱锁的塑料外壳掉了,4s很积极帮忙解决,换件和安装都没有收费。音响声音开大点车门会异响,倒车影像有时变黑白,车漆薄,轻微磕碰就会留下痕迹,有的问题其他品牌车也会遇到,不影响正常使用的问题都不算问题。 这款车属于中大型,车身长接近5米1,偏商务范,每天上下班基本跑高架桥比较多,平均油耗百公里9.8个油,还算合理。 最后希望各位捷豹车主用车愉快!新年快乐!

一本正经的来一张,其实平时开车用单手就可以操作

一个单身狗的自我修养

冬天穿小毛衣,夏天背小黄鸭。

剧院红和白色属于卖的最多的色,看久了略显老气

车身线条很好看

每次停在路边都有路人围观小毛衣

车够长就有气场

车友会标志

虽然追尾必嫁,但还是希望不要被追尾

LED灯未开启状态

行车灯,大灯开启效果

近距离大灯特写,虽然不是奥迪灯厂,但也挺闪耀的

尾灯效果

液晶仪表里的一部分功能设置

音响

中控屏,很多车主已经升级了新版,我的是旧版

音响可选择三种播放器,也可以调节声音位置

中控屏的一部分功能设置

对生活比个耶???

6、抖音比较火的经典语录大全

抖音比较火的经典语录大全 抖音关于爱情的伤感痛心句子

1、 我是个俗气至顶的人,见山是山,见海是海,见花便是花。唯独见了你,云海开始翻涌,江潮开始澎湃,昆虫的小触须挠着全世界的痒。你无需开口,我和天地万物便通通奔向你。

2、 如果有一天,你穿上西服,成为别人的新郎,我闭口不提,曾经的疯狂。如果有一天,我穿上婚纱,成为别人的新娘,嫁给你,依然是我最初的梦想。

4、 我真的好想你,在每一个雨季,你选择遗忘的,是我最不舍的。纸短情长啊,道不尽太多涟漪,我的故事都是关于你呀。怎么会爱上了他,并决定跟他回家,放弃了我的所有我的一切无所谓。纸短情长啊,诉不完当时年少,我的故事还是关于你呀。

5、 从前初识这世间,万般流连,看着天边似在眼前,也甘愿赴汤蹈火去走它一遍。如今走过这世间,万般流连,翻过岁月不同侧脸,措不及防闯入你的笑颜。

6、 我做了一个梦,梦里你蓄起了长发,我们一起慢慢变老。

7、 我对你付出的青春这么多年,换来一句谢谢你的成全。成全了你的潇洒与冒险,成全了我的碧海蓝天。

8、 还记得你答应过我不会让我把你找不见,可你跟随那南归的候鸟飞的那么远,爱像风筝断了线,拉不住你许下的诺言。

9、 我曾经跨过山河大海,也穿过人山人海。我曾经拥有着一切,转眼都消散如烟。

10、我懵懵懂懂过了一年,这一年似乎没有改变,守着你离开后的世界,空空如也。

抖音关于爱情的伤感痛心句子

11、多热烈的白羊,多善良多抽象,多完美的她呀,却是下落不详,心好空荡,都快要失去形状。

12、曾经小小少年,到如今风度翩翩,还是那双桃花眼,初心仍未改变。喜欢看你笑的见牙不见脸,记忆中温柔的脸。

13、慢慢喜欢你,慢慢的亲密,慢慢聊自己,慢慢和你走在一起,慢慢我想配合你,慢慢把我给你。

14、有一个地方叫稻城,我要和我最心爱的人,一起去到那里,看蔚蓝的天空,看白色的雪山,看金黄的草地,看一场秋天的童话。我要告诉她,如果没有住在你的心里,都是客死他乡!我要告诉她,相爱这件事情,就是永远在一起。

15、我希望有个如你一般的人,如山间清爽的风,如古城温暖的光,从清晨到夜晚,从山野到书房,一切都没有关系。只要最后是你就好。

16、夏天夏天悄悄过去留下小秘密,压心底压心底不能告诉你,晚风吹过温暖我心底,我又想起你,要把最甜蜜的全都给你。

17、分手应该体面,谁都不要说抱歉。何来亏欠,我敢给就敢心碎。

18、如果有一天我要去流浪,不是因为厌倦了家乡,不是因为这里的冬天太长,而是因为我终于得知了你的方向。

19、我想出去走一走,看看这个大世界,还有太多的梦想等我去冒险。

20、我拥抱着爱从梦中醒来,你执着的等待,却不从离开。舍不得分开,在每一次醒来。

21、这短短的一生,我们最终都会失去,你不妨大胆一些。爱一个人,攀一座山,追一个梦。

抖音里面那些句子比较火

抖音上最火的句子

01、由于性格太内向,一直做不出抢着结账这种事。

02、这世上没谁离不开谁,就算是一条鱼离开水,也能烤着吃。

03、请关心一下身边的吃货,可能她一不留神就撑死了。

04、你所有的痛苦都是活该,谁叫你自己想不开。

05、有些人活着,你希望他死。有些人死了,你觉得便宜他了。

06、我最讨厌两种人:一是有种族歧视的;二是黑人;三是不识数的!

07、失败是成功之母,成功之父是谁呢,向我转账十元,你就是成功支付。

08、你以为现在就是人生的低谷了吗,其实你还有很大的下跌空间呢。

09、走远的我不追了。你跑不跑啊800米最后一圈了。

10、每个人身边都需要一个,出去玩当借口的人,家长听了肯定放心的人。

抖音上很火的洒脱句子

1、原来浮生万物里,所有重逢都不如相遇。

2、先说爱的先不爱,后动心的不死心。

3、现在晚安之后 不知道是真睡了,还是只想结束话语。

4、时间久了铁都会生锈,何况是人心这种善变的东西

5、感动代替不了感情,念旧也回不到曾经。

6、人生就是一杯苦茶,越喝越苦,慢慢的越来越香甜。

7、人总是在磕磕绊绊之后才知道,什么是最好的,什么是最真的.

8、生活会让你苦上一阵子,等你适应以后,再让你苦上一辈。。

9、有时候你为他倾尽一切,却比不过别人什么都不做。

10、喜欢假装与你路过,为的,仅仅只是想让你记住我的背影。

2021年抖音最火的渣女经典语录大全
2021年抖音最火的渣女经典语录大全(一)

1、 我们只适合谈恋爱,只适合那种玩玩的而已,不适合结婚,而且我也不想要有结婚的念头。

2、 以前车马很慢,一生只能爱一个人,现在网络科技发达,一天能绿五六十个。

3、 好好鬼混,别谈恋爱。

4、 哪怕我和别人谈了我还爱你。

5、 我喜欢你,可又没说只喜欢你一个,对吧!

6、 宝贝出门在外你要记住你是一只有主人的狗。

7、 钓的鱼中鱼,称得海上王。

8、 前女友是吧?你调教出来的男人我很喜欢真是辛苦你了呢!

9、 并不是所有女人都喜欢钱的,比如我喜欢小动物,比如 路虎 宝马 捷豹 布加迪威龙还有天猫。

10、 我不喜欢你 只是喜欢被你喜欢的感觉。

11、 做一个渣女,开最野的车 泡最帅的崽。

12、 我说过了,你很重要,但是你让我不开心,我一样得丢掉。

13、 如果你嫌我脾气大,那我觉得你应该找个漏气的,更适合你对吧。

14、 好好鬼混 别谈恋爱。

15、 我和他只是普通朋友我当然最喜欢你。

16、 只要哥哥长得好 一句宝贝 鱼塘我自己跳。

17、 都是我不好 ,要不然你们也不会吵架。

18、 等他帮我还完这个月的花呗就分手。

19、 嘴里总是喊着宝贝 宝贝,也不知道是 宝还是备。

20、 想泡我可以 先磕个头。

2021年抖音最火的渣女经典语录大全(二)

1、 喜欢一个人太累了,所以我要喜欢十个才行。

2、 动心就是你的不对了。

3、 就送到地铁口吧,否则回去晚了,你老婆不高兴的。

4、 她们都很迷人 我不一样我磨人。

5、 我说过爱你可没说过只爱你。

6、 我要给全天下男孩子幸福!

7、 玩归玩,闹归闹,暧昧上头的那几秒像极了爱情;你可以碰我身体,但不能碰我的手机躺在你怀里不要问我爱不爱你,都是出来玩的,动心就是你的不对了。

8、 靓仔千千万 不行咱就换。

9、 难道喜欢你就不能喜欢别人了吗。

10、 我都说了我渣,你还要招惹我,你怪谁呢弟弟?

11、 虽然我恋爱了,但是我也会控制不住想你呀!

12、 小傻瓜,我只是嘴甜,心里没你!

13、 我看到帅哥就会忍不住想要去联系方式,有了联系方式我就想要跟他在一起,慢慢着会让他答应我的要求。

14、 我愿用我十年寿命,换他 人到中年,妻离子散 家破人亡 不得善终。

15、 愿你离开我以后生不如死 夜不能寐 诸事不顺遇到的女孩一个比一个渣花你的钱 要你的命。

16、 欢迎哥哥踏上爱我这条不归路。

17、 我生孩子都那么疼了,你就别在意是谁的了行不行!

18、 我的心里是可以容下很多很多,只要是我看得上的,多少我都能一直挤在心里,反正就是装不满的那种。

19、 我不是渣女 我只是心怀天下 想给每个男孩幸福。

20、 我爱一个人就会对他有好感,并会秒回他的消息,如果是我不爱的,那么我不会去给他回消息,就会当做没有他的出现。

2021年抖音最火的渣女经典语录大全(三)

1、 撒网是我的本事,入网是你的荣幸。

2、 可爱的男孩子们那么多,我当然都要宠一宠~

3、 只要你爱,我什么都可以接受,但是我是有条件的,你不能给我管太多,不给一直去问别人关于我的隐私情况。

4、 只要臭弟弟帅,能让我看上眼的那种,我便会扑向你那温暖的怀里,并给你足够的爱意让你感动。

5、 绿你怎么了?我其他男人都没说什么就你屁事多。

6、 消息秒回是因为我刚好看到,接你语音是因为我太无聊。你说我离不开你,宝贝……想法有点多啊。

7、 爱我的人很多,但是我爱的人也很多,只要我看得上入眼的,我就喜欢,难后就会忍不住想祸害他。

8、 和前任联系怎么了,我觉得没必要老死不相往来吧。

9、 单身玩家局中局,边找对象边养鱼,卑微玩家痴情局,只爱前任不钓鱼,低端玩家必输局,又当备胎又当鱼,高端玩家顺风局,瞒着对象哄着鱼,顶级玩家不入局,只有对象没有鱼。

10、 你知道我认真的时候输的有多惨吗?

11、 爱我的人和我爱的人都是那么多,我会在意去缺少一个谁吗,如果却一个那么就在找一个回来补就行了。

12、 若是哥哥长得好 一瓶旺仔我就倒。

13、 如果有遇到好的,你也认识下。

14、 你是个好人,我就不耽误你了。

15、 我也不想怎么样,就想列表里有个他。

16、 我和我干爹旅个游有什么问题?

17、 你是我见一个爱一个里最爱的。

18、 我这种人不值得被爱,分手吧。

19、 只要我练够了很快的手速,多少个发来的消息我都能几时回复,只要你有那个耐心,我就有那么时间。

20、 我不想把你公开,因为你是我一个人的宝藏。

2021年抖音最火的渣女经典语录大全(四)

1、 我朋友圈不公开你的原因是,你这么好的宝贝我才不想和别人分享呢,宝贝,我只爱你,别多想。

2、 我没想到我这样她会不开心。

3、 我是喜欢你 但我心里也有他。

4、 我就喜欢我的qq列表一大堆,微信列表也是一大堆,这些一大堆都是我同时在恋爱的人,我就喜欢这样的热闹,这样才不会无聊。

5、 我们只是朋友,一起打打游戏而已。

6、 我不是花心 我只是心碎成了很多片 每一片都爱上了不同的人。

7、 我喜欢朋友没有错啊,但是我们只是朋友关系,只是那种简单的喜欢,不是你想象的那样的。

8、 我心里有你 但不止有你。

9、 只要小哥长得好 一句在吗我就倒。

10、 我心里有他不耽误我爱你呀。

11、 做我的男人呢就要拒绝所有暧昧,即使女人倒贴往你身上爬,你也要让她麻溜滚,你抵抗不了诱惑,我会让你感受人生巅峰的顶端。

12、 你假装喜欢我,我就喜欢你,你说不爱了,我还有下一个。

13、 我把你当兄弟,你居然想泡我。

14、 我又没跟他在一起,是他自己追我的

15、 你说你在忙我就叫别的男人来陪我等你有空了我就拒绝所有人跟你在一起这么一个懂事的我你居然说我不爱你,呵呵。

16、 处多点对象怎么了?我打字快又不是聊不过来。

17、 你是个好人,但你配不上我。

18、 只要你想跟着我,我可以立马跟他分开或者偷偷跟着你,然后在找时机跟他分手,这样我们就能在一起了。

19、 今晚我也是别人的宝贝。

20、 没有想绿任何人,只是忘了说分手。

抖音里面比较火的说说句子

1.你在怕什么,大不了不快乐。

2.自己的少女心得自己养着。

3.人都是有了选择才会挑剔。

4.其实大家都清楚,再忙都不可能十几个小时不回消息。

5.深夜有感慨的时候,别乱说一通,别人体会不到你的感觉,也没有义务消化你的负能量,实在憋不住,就码码字,第二天醒来看看,你会觉得昨天晚上的自己是个矫情鬼。

6.一生太短暂遇到喜欢的人就要认真喜欢。

7.如果只是友情的话,能好好做朋友就好好做朋友吧,不要太贪心了。爱情这种事太极端,要么一生,要么陌生。

8.突如其来的脾气,大概是攒了很久的委屈。

9.你天生是个美人,适合与孤独做情人。

10.我不能为你上九天揽月,但是可以下海底捞肥牛,虾饺,毛肚,藕片,生菜,蟹肉棒,羊羔,大虾,虾滑,牛肉丸,我可以把西瓜的中间留给你,可以把甜筒的,最后一口留给你,把好吃的都让你先吃。

11.我缺一个能把我名字当作口头禅的人。

12.我开始喜欢最初的自己,那时没有伤,不会哭泣。

13.不要让那些真正对你好的人,慢慢的从你的生活中消失,无论爱情还是友情,都需要经营。

14.人生就像蒲公英,看似自由,却都是身不由己。

15.以前以为秘密不能说现在才知道委屈也不能说。

16.说狠话的是我,心里难过的也是我,要先走的是我,频频回头的也是我。

17.我不善良,祝你一生艰难,做一只被踩在脚下的蝼蚁吧。

18.有时候,你原谅别人,只是因为你还想把他们留在你的生活里。

19.快乐和钱,其他免谈。

20.情不知所起,爱上就死磕到底。

21.在乎的人一句没事,你还是担心他背后的情绪。因为在意,所以小事也重要,就像心爱的人叹一口气,你的心里就是刮起一阵飓风。

7、新款捷豹XF/XF旅行版官图发布!和旋钮换挡说拜拜!

2020年10月6日,捷豹官方发布了2021款捷豹XF的官图,此次发布的中期改款车型包含了三厢版和旅行版(捷豹XF?Sportbrake)两种车型,均采用了新一代的电气化架构,同时在外观和内饰设计上进行了升级。

外观方面,新款捷豹XF采用了全新的前包围设计,增大了两侧的进气装饰面积,使其看上去更具运动感,且进一步拉低了车头的视觉重心,同时,“双J”型的日间行车灯结构非常符合当下潮流,看起来也更加年轻化。

旅行版车型则与三厢车型基本保持了一致,仅增加了部分镀铬装饰进行点缀,少了些“凶狠”,却多了些优雅。

由于只是中期改款车型,新款捷豹XF并没有对车身侧面线条进行调整,不过,相比国产的XFL长轴距车型,标轴的XF看上去更加紧凑饱满,尤其是旅行版车型,优美的线条比例更是让人欲罢不能!

车尾部分,三厢版和旅行版车型均采用了隐藏式的排气设计,后包围下部的扰流板造型也有所变化,同时,尾灯LED光源呈现出的效果与车头灯组相互呼应,使其具备了一定的辨识度。

相比外观的细节调整,车内的升级就显得更具诚意了!全液晶仪表、悬浮式的11.4英寸中控屏、全新的电子挡把(终于替换了旋钮设计)、贯穿式出风口,都是当下非常流行的元素,当复古的英伦风撞上潮流的电子化,还真是让人感受到了不少的新鲜感。

动力方面,2021款捷豹XF为欧洲市场提供了全新的2.0T柴油+48V轻混的动力组合,同时,现款车型上采用的Ingenium?2.0T汽油发动机也会继续服役,与之匹配的是8AT变速箱,并提供四驱车型可选。

作为2015年问世的中大型豪华轿车,捷豹XF也终于到了改款的“年纪”,此次新车型的升级调整,虽称不上翻天覆地,但也好在赶上了当下的潮流。不过我认为,新车再香,能不能快速的引入国内才是问题的关键,你们觉得呢?

8、2021款捷豹F-PACE亮相!设计功底扎实,网友:别国产

路虎和捷豹在国内汽车市场虽然名气很大,但口碑却褒贬不一,车身质量缺乏稳定性,因此有着七折豹八折虎的说法。相比于路虎的硬派和方正,捷豹更圆润袭人,至少在外观上捷豹更符合主流的审美取向。2021款 捷豹F-PACE是一款中型SUV,市场上对标奥迪Q5L,经过改款之后,这款捷豹F-PACE竞争能力是否增加了胜算?让我们来看看。

2021款捷豹F-PACE还未上市,从实体车官图上来看,新车在使用中网镀铬方面狠下了一番功夫,中网的四边更加圆润,内部采用了点阵镀铬饰条,很有满天星的背景。雾灯区的穿风口边缘也采用了镀铬,给人一种很精致的感觉。前大灯变化还是挺大的,主要是采用了双L造型结构更加犀利夺目,压低的眼帘看起来非常凶悍,攻击性很强。

车身侧面采用了流行型设计,车窗边沿采用了大量镀铬装饰,腰线的瘦身效果也很突出,像美洲豹一样优雅而雄健。大尺寸轮圈精致高亮,红色的卡钳增加了一抹运动气质。2020款车身尺寸为4731/1936/1666mm,轴距2874mm,估计新款尺寸只会增加不会减少。

尾部比较饱满敦实,尾灯内部采用了W结构,看起来很动感时尚。作为装饰的子弹头排气筒也很吸睛。

内饰方面,捷豹F-PACE采用了双色格调,除了基本的灰色之外又主打红色和棕色,给人一种沉默之下的激情四射。三幅方向盘大气动感,很有品质。12.3英寸液晶仪表盘和14.1英寸中控屏珠联璧合,科技感非常强烈。空调旋钮被保留了下来。操控更便捷。电子档把有些小,这样的设计不知是出于何种目的,但足够精致。配置方面,2021款捷豹F-PACE应当和2020款保持一致,像运动座椅、上坡辅助、陡坡缓降、车道偏离预警、车道保持辅助、可变悬挂、360°全景影像等不会缺席。

动力方面,2021款捷豹F-PACE搭载了2.0T涡轮增压发动机,能爆发出250马力和365N·m的峰值扭矩,传动匹配8AT变速箱。部分高配车型上,增加了3.0T V6 发动机和48V组合的轻混动系统,能最大输出340匹马力。高性能版本则能爆发出400匹马力,百公里加速度仅为5秒,非常出色。

总结:不得不说,论设计功底,捷豹还是这么出色,不过就如同某位网友说的那样,最好是别国产,一国产,最起码掉价一半。我们估计,2021款捷豹F-PACE的售价预计和现款差不多,不过因为新款上市,现款促销是必然的,广州车市的最高优惠可达9万元,不过落地价仍然50万出头。如果捷豹F-PACE想在与奥迪Q5L的对标中分一杯羹,那么这样的价位显然是不够的。如果换成你会花50万买辆捷豹还是奥迪Q5L?欢迎评论区发言!

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

9、捷豹XJ历代车型历史 悠长延续的英式风情

1 一代车型(1968-1986) 回顶部

可能80/90后的很多朋友都一样,对以前街景的印象,大众 桑塔纳 、 捷达 、 雪铁龙 富康 、 丰田 佳美 、 日产 风度等等占据了街头的主流。当时车主要都还是靠进口,加之车在以前也的确更贵,车的种类自然也不会很多。上点档次的车,都会不约而同地在机盖上用“竖立车标”来表明自己的身份,如丰田 皇冠JZS133 (俗称皇冠133)算是比较常见的,还有“虎头奔” 奔驰 W140、加长的 林肯大陆 。除此之外,还有一种立标不太一样,比起前三位只是简单把标志立起来,这位则是把到一只细致雕刻的豹子完整放在车头。

凡事不能绝对,当其时也有大佬选择不把车标立起来,就如 凌志 (现 雷克萨斯 )LEXUS LS400、 宝马7系 等。那个年代还比较纯粹,不选择立标不一定怂,但选择立标的,绝对都是猛咖!

英国是个老牌工业国家,发家致富比较早。大英帝国曾一度殖民地遍布全球,留下“日不落帝国”的称号,就连现在稳坐老大的美利坚帝国,也是当年英国开发出来的。老贵族嘛,自然有些古老而又华贵的东西,汽车品牌来说诸如宾利、劳斯莱斯、摩根等等,当然还包括捷豹,都源自英国。当然一些资本原因现在很多英国品牌都归旗新的财主。

初代车型(1968-1986年)

捷豹品牌创始人——威廉·里昂斯梦想制造出动力澎湃、外观 优雅 的超级跑车和豪华轿车,梦想着它们能够驰骋赛场。在1935年,捷豹(Jaguar)汽车公司正式成立。而当初使这个品牌闻名于世的,并不是捷豹的XJ车型,而是SS Jaguar车型,在当时来说可以说是不折不扣的赛车取向的车型。而XJ命名的来历,其实是来自于“E x permental J aguar”这一词组的缩写。


捷豹Mark VII

“Expermental Jaguar”直译过来就是“实验性捷豹车型”?倒也没错,因为XJ就是基于 捷豹Mark VII的成功以后,才为更激进地尝试开发出来的作品。而当时 Mark VII则是直接移植了 SS Jaguar继任车型XK的赛车引擎,一举成为当时的最速四门房车。 Mark VII甚至在英国以外的北美市场都取得了广泛追捧。同样,这也印证了文章开头说到的,为什么XJ比起其他豪华轿车来说,更像是“驾驶者之车”。

最后 经过一系列的测试,在威廉·里昂斯爵士的拍板决定下,这款全新的顶级轿车就面世了。初代就已奠定XJ车系未来很长时间的基调,标志性的经典元素莫过于四眼圆灯、发动机盖上的线条及雪茄型车身。尽管到现时代车型有些元素经已消失,这也是后话了。艺术源于生活,而如此艺术品,就是对商界巨擘、政界首脑们生活元素的描绘。


XJ6

捷豹先期推出了两种不同排量的XJ6车型,排量分别为2.8L和4.2L,均搭载直列式六缸发动机。4.2L车型最大功率124kW(168PS),11秒完成0-100km/h加速。


XJ12

而后1973年,推出了XJ12车型,顾名思义就是12缸版本车型。值得一提的是,这是世界上第一辆量产版本的12缸车型。5.3L的V12发动机从E-type移植而来,最大输出功率231kW(314PS),8.5秒能完成百公里加速,极速可达225km/h。当然现在来看肯定不值一提,相比之下,当时无疑是举世震惊。

得权贵所爱,除了超群的动力以外。奢华的内饰依旧是必修课。汽车本来就是领先时代科技的智慧结晶,而捷豹当时作为顶级豪华品牌,更是豪华和科技的双重标杆。发家致富早的人自然懂生活,英国人对豪华尊贵的理解可以说直接定义了豪华尊贵本身。车内用料、做工、布局设计等,甚至一定程度上启迪了汽车更高层次需求,也启发了其他对手车企。

这个和劳斯莱斯一时瑜亮的对手就这么诞生了。在那个汽车能“跑起来、装得下”为诉求的年代,捷豹的产品无疑是超前的。也就是60年代捷豹能在当时作为汽车制造业霸主的原因。而恰恰这个时候,创始人里昂斯老爷子也走上70高龄,也就是1972年,老爷子正式宣布退休了。从业生涯中,被册封为爵士印证了里昂斯老爷子对汽车领域作出的贡献。

2 二代车型(1986-2002) 回顶部

二代车型(1986-2002年)

第二代全新XJ是 捷豹 于1987年推出的代号为XJ40的新 旗舰 车型。“诶诶诶诶?不是说好的四眼圆灯是经典 元 素么?我你怎么打自己脸。”第二代车型原始的出厂方案,的确被改成大方灯了。不过好消息是,当时这款车出口到美国之后,被要求改回圆灯设计,所以看到这张图,大家不要以为打开方式不对。

这里要说明一下,在新车型XJ40(第二代XJ)上市的前一年,里昂斯爵士与世长辞,但他给世人留下的经典依然在传承发扬。捷豹集团也在老爷子退休之前归入当时的“巨无霸”利兰集团的麾下。 捷豹XJ 的另一特征——“J”字形档杆也在此代车型上首次与大家见面,这也是被大众广为流传的经典设计,一侧为普通自动挡变速箱,前进行驶中拨到另一侧,可进入序列式变速箱。还是开头那句话,本身XJ的血统,就是驾驶者之车。


“J”字形换挡机构

在1989年的时候,捷豹被 福特 收购了。收购前第二代XJ只有2.9升和3.6升的直列6缸发动机,不过这两种发动机使用了双顶置凸轮轴、四气门等新技术。第一代上面的V12没有移植过来。然而在被利兰集团(Leyland Motors Ltd)收购之后,有了大量的研究启动资金,所以在1993年的时候,第二代XJ有了属于自己的6.0升V12发动机。在XJ40(第二代XJ)所处的年代,当世界从二战中战后复苏,汽车真正意义上进入了全面的工业化大生产时代。各国政府纷纷开始对本国车企进行规划重组,英国汽车公司BMC(British Motor Corporation)和利兰集团更是在1968年双剑合璧。

而捷豹的工程师们则给新车应用了更加先进的设计 理念 和制造工艺,通过对车身的创新设计,使得XJ40的装配时间相比上一代车型减少了25%,生产效率大幅提高。

XJ40项目开始于这次重组之后的第四年。它被寄希望于成为一款开启捷豹历史新篇章的旗舰车型,整个集团的优势资源都将为其所用。博通、意大利设计和宾尼法利纳均被邀请制作造型方案,几家的设计得到了不同程度采纳。到1973年10月,新车的全比例模型已经呈现在公司高层面前了。这是一稿非常 成功 的设计,捷豹标志性的雪茄型车身,修长的发动机盖和尾箱,以及干净利落的腰线最后都出现在量产车上。只不过不会有人想到,此时距量产车的发布还有13年。

据以前资料显示,整个80年代英国政府为利兰集团总计拨款28亿英镑,而其中有接近1亿花在了XJ40项目上。这也是为什么捷豹当时有底气称它是英国有史以来最先进的汽车。

·中期改款1994

第二代车型悠长的生命线中,在1994年迎来了一次小改款。横隔栅压扁拉长、四眼圆灯更小、发动机盖的线条重笔勾勒。代号也从XJ40改为X300。

普通的六缸XJ车型——XJ6车型,最大功率177kw(240ps),峰值扭矩375N·m。8.2秒就可完成百公里加速。

V8选项也是豪华轿车的必修课。1997年,XJ进行了小改款,内部代号X308,引入了搭载V8发动机的XJ8。XJ8分别搭载两款V8发动机,分别是179kW(240Ps)的3.2L V8发动机和179kW(290Ps)的4.0L V8发动机,匹配采埃孚6挡自动变速箱。当然,还有最大功率达276kW(370Ps)的XJR车型供客户可选。

车尾方面,改款后尾灯则改为“半月斩”形状,这也沿用到了下一代车型。如此能彰显个性的产物,使得当年英国第49任首相撒切尔夫人也捷豹这代XJ的最忠实的“粉丝”。

3 三代车型(2003-2009) 回顶部

三代车型(2003-2009)

看到时间刻度,第三代车型(代号X350)的寿命无疑是几代XJ系列车型最短的。但并不妨碍它的精彩,豹子雕像坐立车头,J字形换挡机构继续发扬光大。

一些突破性的事情是,第三代XJ(X350)突破性地首次采用全铝车身技术,这是哪怕对手顶级豪华车里都没有过的先例。此外,新车还加入了空气悬架,这在当时也并不多见。

捷豹 的全铝车身使用树脂粘接和铆接相结合的方式,结合强度大大增加,同时也收到了很好的吸振降噪效果。得益于铝合金车身,传统的钢结构轻了40%,白车身重量几乎与 Mini 相仿。从而提高操控性和燃油经济性。在当时的豪华车领域,只有 奥迪A8 和 捷豹XJ 两个车型使用了全铝车身制造技术,在当时的制造技术无疑是领先的。

不仅如此,第四代捷豹XJ配备了自适应可调空气悬挂系统,能根据路况自动选择减震阻尼,但尽管如此,还是被很多车评人认为这套空气悬架依旧是为了迎合运动取向。这一代捷豹也同样推出了长轴距版车型,标准版车型的轴距为3033mm,而长轴距版车型则达到了3160mm的轴距,增加了乘坐舒适性。

而在动力上,第四代XJ搭载了全新的V6及V8发动机,相应的型号为XJ6和XJ8。V6发动机分为3.0L和3.5L,而V8发动机排量则为4.2L,更有机械增压版的XJR8可供选择,而新车采用采埃孚的6挡自动变速箱。

此代XJ(X350)是 福特 集团入主了捷豹后操刀的作品,在产品正式亮相前,会有忧虑说担心捷豹英伦风不再。但事实证明,第三代车型的造型还是很英伦,甚至基于第二代改款“四眼灯”后来说外观改动并不算很大,当然你不需要怀疑它的换代,

技术层面的质变要感谢福特。萨切尔夫人推行的所有制改革中,英国政府在许多企业保留了所谓“黄金股”,它赋予政府超过股权比重的否决权。捷豹脱离利兰之后,政府持有的“黄金股”使他无法被外资收购。

不过很快,政策变了。随着政府的退出,通用和福特都对收购捷豹表现出了浓厚的兴趣。最后福特在竞标中胜出,有趣的是,这个历史悠久的英国品牌始终都没能为它母公司带来任何直接经济利益。在金融风暴席卷美国的2008年,捷豹又惨遭抛售卖给了印度的塔塔集团,这才有了我们的第四代XJ车型。

当然,这代XJ(X350)也有很多明星拥趸,成龙大哥是这代XJ的车主之一;而现已为人父的周董周杰伦也是出了名的车迷,而他库下也收藏有一辆XJ。

4 四代车型2009至今 回顶部

四代车型(2009至今)

过去的老伙计们 劳斯莱斯 、 宾利 都易主了, 捷豹 和同属英国血统的豪华越野车品牌 路虎 则归入印度塔塔集团的麾下。此时,捷豹也不再被视作与宾利、劳斯莱斯竞逐,而XJ的竞争对手,也自然落为更面向大众的百万级D级车 奔驰S级 、 宝马7系 、 奥迪A8 等。

时代在变,人在变,车也在变。英国也并不只有古派 优雅 ,或许我们印象中,英国人可能都是苏格兰条纹织衣、锃亮皮鞋、打着木柄长伞在雨雾伦敦穿行,去往餐厅享受一份轻松惬意的下午茶。但同样,英国是一个文化多 元 性很强的国家,也会有穿着兜帽衫、脸上化着奇异妆容、戴着夸张首饰、外衣之下可能还有大幅刺青的不羁青年,去往玩地下音乐、涂鸦朋克的路上。可以说较之前三代,第四代里里外外是完全不一样。

因此,存在很多声音批判,此代XJ几乎已完全丢失。确实,不再是沿袭雪茄型车身、而是改用圆润溜背的造型;不再采用四眼圆灯,改为“潮流兴”的大灯组。但在笔者认为,这还不是真正丢失的地方,而真正丢失的地方,却也无奈,且听慢慢道来。

首先我不同意 捷豹XJ 外形上有所丢失这一观点,现世代XJ还是有一些可以追根溯源的元素,包括机盖上多线条彰显的力量感,包括前发动机盖/后尾箱都用向中间聚拢的线条,若说这是捷豹自成一派的设计特色,问题不大吧?会有人用雪茄型车身说事。对比雪茄型车型应有的“低头低尾”“前盖平后盖平”的外形,现世代在前部车头选择了充盈饱满、后部选择了溜背的造型,完全不“雪茄”。

然而,雪茄型车身的弃用或许并不只是捷豹自己的选择,同时也是时代的选择,包括文章开头提到以前的 林肯大陆 、 皇冠 133、虎头奔W140等,不是雪茄型就是方方正正,而现在谁有继续留有这样的设计呢?那么假如我告诉你“最后一支雪茄”第三代XJ的风阻系数为0.76,而现在很多哪怕是SUV车型风阻系数都在0.4之下,那你还认为雪茄型车身需要坚持么?在 现代 工业一体化车身、金属成型工艺等造车技术更为先进的前提下,这一切改变不也挺合理的么?有一副更好的身材,才能支撑新的XJ在新的时代有更好的运动表现。

但一副好的身材准备就绪的情况下,新的XJ真的有更好的运动表现么?我仅不认同外形上丢失这一点,外形真没毛病。但丢失的,又究竟是什么?

英国人玩豪华玩装潢无须怀疑,这也大概是地球上玩豪华来说,历史最悠久的几个民族之一。但别忘了,出身赛车部门的捷豹以往历代的XJ,都搭载当其时同级别来说最耀世的发动机,都有着最顶级的运动表现。而如今就拿我国市场来说,捷豹XJ甚至是比 宝马 新7系还更早换上2.0T发动机试水中国市场的。而往高处看,设有3.0T机械增压 V6版本和最高级别的5.0T机械增压 V8版本;最高动力级别V8仅有一种调教维持了很长时间,今年才发布了性能取向的“575”版本。相比对手们V8、V12各种适应各种用途风格的调教,捷豹今时今日像并没有了以往的在发动机方面的骄傲。


捷豹XJR575

但其实能怪捷豹自己么?并不能,在集团化的今天,先不说多年前的老对手宾利、劳斯莱斯分别都有了强大势力作为归宿;就现在的竞争对手来说,奔驰宝马奥迪等品牌背后的技术储备和资金支持明显是捷豹无法比拟的。捷豹路虎,两个英裔老伙计同时归入塔塔旗下,但这其实并不是强强联手。现如今捷豹和路虎之间共用多套动力总成。对于路虎这种因SUV火热而火热起来的品牌来说,SUV走进了从“簧上”增值的生命过程,对路虎来说OK。但对于轿车这种历史周期几何倍长于SUV的东西来说,“簧上”和“簧下”都必须更为苛刻。这也是轿车的宿命,和轿车更能作为一个品牌尖端代表的原因。

结语

跌宕浮沉,经得起变化的总不是多数。大英帝国也不再是作为霸主,而捷豹几经流离辗转,也不再是当时威震天下的顶级奢华品牌,XJ车系作为捷豹的 旗舰 也不再披星戴月。坚持不改变,带来的可能会是在现代汽车发展中被淘汰。而现在的改变,或许会有人批判有所丢失。然而社会背景改变了,新一代XJ不过是顺应时代而变了而已,我们依旧能读到捷豹XJ旧日气息。至少时至今日捷豹XJ都还是“英式优雅曲线”的最佳诠释者。至于当年的XJ,以往的辉煌过往,作为捷豹品牌历史的一部分,英国文化的积淀的一部分,骄傲而不张扬地存在着,就是最好的归宿。(文: 冯家祺)

@2019

10、捷豹为什么被称为“女王密使”?

女王之选:93岁的女王,无论是一口科书式的RP音,亦或优雅得体的穿着,虽已高龄,但依旧代表着英国皇室品质的追求。高贵如我们的女王大人,也无法抵挡捷豹的魅力。
荣耀之源:捷豹早在诞生之初,就备受英国皇室推崇。1956年,英国女王伊丽莎白二世特别授予捷豹创始人,威廉·里昂斯爵士头衔。自此,捷豹便与英国皇室结下不解之缘。
优雅之驭:时光追溯到1994年,捷豹新XJ在巴黎车展首次问世,英国女王伊丽莎白二世亲自造访捷豹布朗街工厂,而捷豹也就此成为女王出行的首选。17年5月,已是91岁高龄的女王,还是亲自驾驭着绿色捷豹X-Type潇洒出行。
历经80余年的发展历程,拥有至美设计和赛道基因组成的“豹力美学”理念,唯有这样的捷豹,才能成为女王身边的密使,一直深受女王青睐。

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