b40婚車圖片

1、北汽妥協了？新款BJ40或換裝長城2.0T，這次對標哈弗H9更有底氣

北汽妥協了？新款BJ40或換裝長城2.0T，這次對標哈弗H9更有底氣

如果要說起硬派越野車，那麼北汽在國產車領域是很有優勢的，因為早在50多年前，北京汽車就打造出了212吉普車，而且如今北汽經過多年積累，已經打造出了越野世家系列車型，其中銷量主力就是北汽BJ40，這款車的價位相對比較親民一些，而且外觀酷似吉普牧馬人，近幾年成了很多越野車迷的首選產品。但是如今國產越野車的風頭已經被哈弗h9搶去，這款車顯然具備更多的硬體配置優勢。

哈弗h9車型不僅有非承載式車身，而且是帶有大梁的，再加上長城汽車自主研發的2.0t高功率發動機，極限輸出可以達到224馬力，而且峰值扭矩可以達到385牛米，另外還有來自采埃孚的8at變速箱，配套靠譜的四驅系統以及三把差速鎖，哈弗h9確實已經成為一款現象級別產品，即便價位在20萬以上，這款車在前幾個月依然拿到了2000台以上的銷量。

反觀北汽BJ40車型，硬體配置就沒有那麼拉風了，目前主推的2.3t渦輪增壓發動機極限輸出可以達到211馬力，而且峰值扭矩也僅有350牛米，這顯然還不如長城汽車的2.0t動力。不過近日放出了一個好消息，新款的北汽BJ40已經開始進入申報階段，從申報信息當中可以看到，新車型或許會換上來自長城汽車的2.0t發動機，因為申報信息當中的發動機代號和長城第3代發動機吻合，而且發動機供應商來自蜂巢易創科技有限公司。

這個所謂的蜂巢動力其實就是長城汽車旗下的發動機廠商，前段時間才剛剛投產了40萬台第3代發動機，因此這其中可能就包括來自北汽的訂單。看樣子是北汽妥協了，開始采購同行業友商的動力總成，其實這種做法完全是一種雙贏的合作。早在2018年，北汽就已經和長城汽車簽署了戰略合作協議，所以說這兩家國產汽車品牌本來就有合作的土壤，這次北汽借到長城汽車發動機也是意料之中的事情。

北汽BJ40車型的價格區間目前定位在15.98萬起步，相對20多萬的哈弗h9來說是具有價格優勢的，如果患上國產版本的2.0t發動機，價位可能還會有進一步的降低。那麼新款BJ40車型很有可能會成為哈弗h9最大的競爭者，畢竟這兩款車的產品定位相當類似，都屬於比較小眾化的硬派越野車型。另外北汽BJ40車型的外觀設計也是有優勢的，看上去更加威猛一些，這也是產品的核心賣點之一。

從這次合作來看，將來國產車領域或許會有更多的友商進行合作，因為大家各有各的優勢特色，這次北汽接到了長城汽車的發動機，或許下次長城哈弗系列會借鑒北汽越野世家的設計元素，本來就是一個互利共贏的過程。

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2、硬漢對決，坦克300對比北京BJ40，到底誰更「硬」呢？

「世界那麼大，我想去看看」可能是被「城市牢籠」束縛了太久，越來越多的人嚮往去自駕穿越，追求想要的詩和遠方，人生不就是要走最險的路，看最美的景嗎？隨著 坦克300在北京車展亮相時憑借硬派的外形與不俗的越野能力受到了廣泛關注，可是這個關子賣得可太久了，終於在這次廣州車展正式公布了坦克300的預售價格：17.58-21.38萬元，太香了？等等，在這級別還有一位重量級的選手15.98-20.20萬元的北京BJ40啊！26.99萬元的雨林穿越版改裝車型我們就不做對比了。

兩車方正硬朗的造型加上外露式的輪眉就能看出這是台硬派越野車。坦克300才用了圓形的矩陣式LED頭燈，中部帶有長方形條狀轉向燈，進氣格柵才用了三橫條幅設計，使得前臉看既復古又有現代科技的氣息。

北京BJ40相對圓潤了一些，繼續採用了家族式五孔格柵設計的同時，還加以鍍鉻進行點綴，大燈組也依舊才用了矩陣式LED大燈，整體精緻感是要優於坦克300。

車身側面兩車都十分硬朗，特別是北京BJ40那裸露的鉸鏈，十分粗獷。北京BJ40車身尺寸方面長寬高為4630*1925*1871mm，軸距為2745mm。

坦克300車身長寬高分別為4760*1930*1927mm，軸距2750mm。

從尺寸上我們可以看出坦克300在各方面都要大一些。

尾部部分，兩車也均使用了外掛式的備胎、方正的尾燈，側開尾門等設計，同樣都是我們熟悉的風格。相信如此經典的造型即便再過幾年也不會過時。值得一提的是，北京BJ40它的硬頂支持拆卸，這一點同樣是坦克300無法比擬的。

來到內飾，我們先看北京BJ40，全系標配的12.3英寸全液晶儀表以及10英寸觸控大屏，配合車內無處不在的鍍鉻飾條裝飾，豪華感的氛圍十分的濃郁。另外BJ40一鍵啟動功能的控制鍵被設計在了四驅旋鈕上，儀式感滿滿。

再來看看坦克300，一進到車內它並沒有與北京BJ40一樣採用過多的設計，撲面而來的是一種未來的科技感。一體式的雙12.3英寸的多媒體大屏是現在主打簡潔科技的設計風格，並且在連接處和邊框都採用了磨砂質感，手感非常細膩，很顯檔次。值得注意的是坦克300的檔把造型設計得非常新穎，彷彿真的在駕駛一台坦克的感覺。

動力部分，兩車才用了同款2.0T渦輪增壓發動機和采埃孚8AT的這一動力組合。北京BJ40表示：我大意了啊！坦克300你不講車德，剛把你的動力總成給我安上沒多久，你就來「騙」，來「偷襲」我2014年的老同志，這好嗎？這不好，我勸這位年輕人「耗子尾汁」好好反思，不要再耍這樣的小聰明。造車要以和為貴，要講車德，不要搞窩里斗，謝謝朋友們！玩笑歸玩笑，說回正題，兩台車在發動機和變速器匹配調校上都偏向舒適性，整體的順暢度也非常不錯，並且還能吃92號「粗糧」，不挑剔給好評！而在越野性能上就不用多說了吧，非承載式車身、分時四驅加上前後橋兩把差速鎖，怎麼硬核怎麼來，基本上是武裝到了牙齒。

寫在最後：

兩位「硬漢」的較量就到此結束了。北京BJ40和坦克300在價格相對低廉的情況下，不僅給予了消費者時尚霸氣的外觀、科技感十足的內飾，同時在機械素質層面也豪不含糊，兩者在同級別都是不錯的選擇。

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3、同樣掛著「北京」車標，BJ212不思進取，BJ40卻讀懂了年輕人

同樣掛著「北京」車標，BJ212不思進取，BJ40卻讀懂了年輕人
在國產越野車領域，掛著「北京車標」的有兩個系列，一個是經典的北京汽車製造廠出品，也被車迷稱之為「北汽有限」，旗下產品包括BJ212以及勇士戰旗之類的軍轉民車型，越野實力其實也可以，但是保有量很低，近幾年BJ212甚至面臨賣不動的窘境。而北汽集團旗下的越野世家系列也掛著「北京」漢字車標，最出名的應該就是BJ40車型，這幾年在越野圈子裡表現還不錯。
同樣是掛著「北京」車標，BJ212幾乎成了不思進取的代名詞，這款車擁有55年的製造歷史，簡直就是國產車的活化石，但是幾十年的時間並沒有讓北京212成為經典國民好車，反而進步非常慢，近期更新之後的北京212車型雖然換上了鐵皮硬頂以及新的前輪獨立懸架，但是整體產品力還是明顯不夠，尤其是內飾配置不太符合年輕人的需求。
近日北汽BJ40也完成了一次更新，率先推出了2020款BJ40城市獵人版，新車的發布會搞成了音樂節的效果，搖滾樂隊輪番登場，現場相當熱鬧。新的BJ40城市獵人版推出四個配置版本，起步價15.98萬，不過入門車型只是兩驅而已，四驅版本的門檻達到17.98萬，和2019款2.3T版本城市獵人版本相比，價格有比較明顯的下探，因為這次發動機成本降低了。
新車用的是2.0T渦輪增壓發動機，來自於自主品牌長城汽車的研發成果，而不是此前借用的薩博發動機，變速箱從6AT變成了采埃孚8AT，看似發動機排量下降了，其實動力輸出會有小幅度提升。極限輸出224馬力和哈弗H9保持一致，8AT變速箱也是長城汽車慣用的，這樣的組合基本就是照搬哈弗H9，不過價位顯然更加親民，BJ40車型的尺寸定位低於哈弗H9，有成本優勢。
這次的新款BJ40確實讀懂了年輕人，首先看整部車的格調，外觀設計不輸給吉普牧馬人，硬朗的線條和普通SUV大不一樣，在路上的回頭率不會低，內飾當中舍棄了北汽此前的圖形（豬鼻子）車標，統一換成「北京」二字，這也是廣大車迷喜聞樂見的。此外還有紅色拖車鉤以及仿碳纖維面板之類的小細節裝飾，帶來的越野范兒很明顯。
當然BJ40新推出的城市獵人版價位幾乎是新款北京212的兩倍，這兩款車沒什麼可比性，但是至少BJ40的設計和動力總成都在向著年輕化方向發展，科技配置足夠主流。而北京212受限於人工生產線和老舊的模具，就算想增加配置也很難，而這已經不是同一個時代的產物，差距恐怕會越來越大。
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4、柴油BJ40亮相廣州，氣場不輸牧馬人！可與坦克300一戰

柴油 BJ40亮相廣州，氣場不輸牧馬人！可與坦克300一戰

對於國內的越野車迷來說，最近在廣州國際車展上亮相的全新坦克300車型吸引力很強，這款車如今已經進入到預售階段，預售起步價17.58萬並不算高，作為一款尺寸並不大的專業級非承載式越野SUV，坦克300註定會吸引到一大批國內越野愛好者。但是不要著急，在這次廣州國際車展上，除了長城汽車存在感比較強之外，北汽也帶來了一款非常有看點的全新硬派越野車，這款車型就是北汽BJ40柴油版本。

柴油版本BJ40plus外觀造型和汽油版沒有太大的差別，整體風格和吉普牧馬人比較類似，車頭正前方採用了辨識度很高的五孔進氣格柵裝飾，兩側三組圓環LED大燈點亮之後氣場很足，黑色高強度保險杠兩側還增加了紅色拖車鉤裝飾，車身側面和牧馬人屬於同一類型的視覺效果，c柱後方有大面積側窗，而且這款車的車頂能夠靈活拆卸，可以形成敞篷效果。尾部全尺寸at越野備胎也很霸氣，總體來看這款車氣場並不輸給牧馬人。

外觀當中可以看出一些不一樣的細節，車尾燈下方可以看到紅色TDI字母，這也就說明該車型屬於柴油版本，代表柴油渦輪高壓直噴技術。展示車型原廠配備了R17輪胎，而且是較大花紋的AT越野胎搭配防脫圈輪轂，整部車的離地間隙相當高，接近角和離去角都是專業水準。

從配置參數表可以看出新車型的總長度達到4630mm，寬度達到1925mm，軸距2745mm，這樣的尺寸定位和坦克300其實相差不大，同樣屬於緊湊級的水準，硬派越野SUV車型保持這樣的尺寸更有優勢，如果尺寸太大反而會無法通過一些特殊路段。

全新搭載的2.0t柴油發動機極限輸出可以達到120千瓦，也就是163馬力的水平，功率數據和同級別汽油機顯然無法相比，但是柴油發動機擁有高扭矩特性，這台柴油機的峰值扭矩可以達到380牛米，尤其在低轉速越野情況下，這台柴油機顯然是具備優勢的，更何況該車型還將會搭載來自采埃孚的8at手自一體變速箱，再加上分時4驅系統，低速四驅模式下能夠進一步將扭矩放大兩倍以上，面對絕大多數路況其實已經足夠了，低速越野實力完全可以和坦克300一戰。

現階段在硬派越野領域當中確實很缺乏柴油版本車型，這次北汽集團能夠提供國6排放標準的2.0t柴油發動機，在該領域當中已經占據了先機，由於柴油車的用車成本會更低一些，所以這款車上市之後可能會成為一部分越野車迷的首選。

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5、北京BJ40致敬2020版預售，17萬的越野車，豪華度感人

在很多國產越野玩家中，北京BJ40還是非常受歡迎的，一來是因為它的外觀設計十分硬派，讓人非常喜歡，二來就是它的價格還是非常有性價比的。

如今全新的BJ40致敬2020版車型已經開始預售，並且會在8月31號晚上正式上市，它一共分為兩個車型，預售價格分別為17萬元和21萬元。

作為特別版車型，它專門採用了綠色的車身塗裝，外觀設計幾乎沒有變化，2門4座的可拆卸頂設計非常獨特，適合喜歡拿它出去越野的玩家選擇。

內飾設計中依舊沿用現在的風格，看上去豪華度很高，而且中控台部分多處採用了藍色的塗裝，椅背上還有專屬的LOGO刺綉。

動力方面這台車將會搭載一台2.0T發動機，最大224馬力，380牛米，匹配8AT變速箱，並且還會搭載一套分時四驅系統，高配車型提供了前後橋差速器鎖，越野能力大大提高，17萬起的價格還是非常超值的。

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6、新款BJ40 PLUS來了，全新2.0T動力，扭矩385牛米，不輸普拉多

北汽在硬派越野領域的造詣還比較深，BJ212已經成為一枚標簽，雖然帶著諸多爭議，但它也是很多人的情懷之車，不過說實話，如果想要兼顧家用身份的話，BJ212是不太合格的。北汽後面推出的系列，無疑要來得更為合適，曾經在戰狼大電影裡面出現過的BJ40, 就是一款實力非凡的車型，能越野，家用也不在話下。但BJ40並不是沒有槽點，動力系統相對來說較為落後，已經有諸多消費者表示過不滿。在前段時間，針對這一短板，北汽廠家終於有了新動作，申報了一款搭載全新發動機的BJ40 PLUS。

目前關於新款BJ40PLUS的圖片並沒有流出，我們只能參考現款車型。在外觀設計上面，這款車一向具有很高的辨識度，無論走到哪條街上，都會引起無數回頭率。經典五孔式格柵、引擎蓋前方北京二字，保險杠兩側配備拖車鉤，這些都是我們熟悉的元素。側面寬大的輪拱、直來直去的線條，方正的車身輪廓、以及外掛式的備胎等都在強調其硬派氣息。新款車型應該不會有太大的改變。

重點來說說動力系統，新款BJ40PLUS將搭載的是一款全新的2.0T渦輪增壓發動機，其供應商來自於蜂巢易創，而蜂巢易創其實是長城旗下獨立運營的全資子公司，主要研發發動機、變速器、電機電池、智能轉向、以及相關的零部件，而它的目標也不僅僅只作為長城的零部件廠商存在。

這款發動機已經在自家哈弗H9上面有應用，最大功率165KW，峰值扭矩385牛米，在H9上面匹配的是一台采埃孚8AT變速器。此次出現在新款BJ40PLUS上面，參數應該不會有變化，比現款BJ40上面的2.3T車型來說，扭矩甚至要更大，相對於H9來說，BJ40尺寸更小，自重更輕、定位更低，所能帶來的動態表現以及越野性能表現應該會更加出色。另一方面，國產發動機也可以供應到其他國產品牌上面，而不再只單單指望國外品牌，這不僅僅是長城，也是整個國產品牌的一大進步。

新款BJ40PLUS的內外設計一直是賣點，此次終於改掉了動力這項短板，越野能力再次提升，整體競爭力無疑更強，對於硬派越野愛好者來說，也更加值得選擇了。如果換了發動機的BJ40 PLUS價格能與現款保持一致，估計買的人會更多。

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7、趁嫦娥五號熱度，BJ40特別版雪夜亮相！哪裡輸給坦克300？

趁嫦娥五號熱度， BJ40特別版雪夜亮相！哪裡輸給坦克300？

在國內自主品牌領域當中，有實力打造硬派越野SUV產品的並不多，今年比較熱門的越野新產品首當其沖就是坦克300，這款車型已經進入到正式上市階段，起步價17.58萬相當親民，在相同價位區間當中很難找到對手。不過不要忘了除了長城汽車之外，北汽越野世家系列產品也有很強的實力，最近趁著嫦娥5號返回艙的熱度，北汽推出了全新的BJ40刀鋒英雄版，這個系列新產品甚至成為嫦娥5號返回艙任務保障用車，在雪夜當中亮相，看點並不輸給坦克300。

首先從外觀造型設計來看，刀鋒英雄版新車型整體造型風格沒有發生變化，車頭還是非常方正的風格，五孔鍍鉻進氣中網非常霸氣，兩側搭配了環繞型LED日行燈，點亮之後眼神效果很犀利，另外車頭保險杠位置還有額外增加了紅色拖車鉤裝飾。車身側面依然很像吉普牧馬人，而且車頂是活動可拆卸的，後視鏡外殼採用的是鍍鉻裝飾套件，總體來看整部車顏值完全可以在國產越野車領域當中排前列。

這次新車的外觀塗裝有所變化，其中包括啞光紅色車漆和啞光藍色車漆，在燈光照耀之下顯示出一種磨砂質感，近幾年這種塗裝風格很流行。車輛尾部繼續提供全尺寸越野備胎小書包造型，而且原車就已經配備了at大花紋越野輪胎。

全新的BJ40刀鋒英雄版將會提供兩種不同的動力總成，一種是經典的薩博2.3t渦輪增壓汽油發動機，這台動力總成的紙面參數並不輸給長城汽車第3代2.0t動力，另外一種動力總成則是2.0t渦輪增壓柴油發動機，可以滿足一部分柴油車愛好者的消費需求，柴油機用車成本相對會比較低，而且低轉速扭矩具有明顯的優勢，如果經常出去玩越野，柴油版本是非常值得推薦的，雖然馬力數據只有163馬力，但是峰值扭矩高達380牛米，而且將會和坦克300一樣搭載進口的采埃孚8at變速箱。

北汽BJ40車型的內飾設計近幾年沒有大的變化，不過中控檯面科技感已經非常到位了，而且新車型將會放棄北汽圖形車標，改為北京漢字車標，這樣的小細節改動非常用心。作為大牌國企旗下的經典硬派越野車，近幾年北汽BJ40經過多次優化之後已經明顯越來越好，這次推出的刀鋒英雄版定價策略預計和坦克300相差無幾，那麼這款車型哪裡輸給坦克了300？除了坦克掉頭和蠕行模式之類的實用功能，北汽BJ40並沒有什麼弱勢。

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