茂名全新凱美瑞做婚車

1、買豐田凱美瑞好還是買雅閣好點

同為日系主力中級車型的國產凱美瑞和雅閣是最直接的競爭對手。2.4L的車型是雅閣銷售最好的車型，而豐田凱美瑞推出的5款車型中有3款是2.4的，價位在22.98萬—26.98萬，將熱銷的06款雅閣導航版和舒適版包圍在其中，後兩者的市場指導價分別是25.68萬和24.18萬。針對國產凱美瑞差不多1萬元的差價，雅閣近期價格也作了松動，各車型有了不同程度的優惠
來源海外，產自廣州，一個是號稱上下通吃的凱美瑞，一個是中級車之王雅閣，消費者選擇起來難免會猶豫不決。讓我們做一下對比。

基本參數對比——雅閣2.4和凱美瑞2.4 雅閣2.4自動豪華版（NAVI）凱美瑞240G 5AT（導航）車身尺寸（長/寬/高）mm4854/1821/14634825/1820/1485軸距mm27382775發動機最大功率KW125123最大扭矩Nm220224變速箱5速自動5速手自一體90km/h等速油耗L/100KM7.16.9輪胎規格205/65R15215/55R17最高車速km/h202200車重kg14951550
1. 外觀空間比較

06款雅閣

凱美瑞
比較來看，06款雅閣和凱美瑞外形風格差不多。從前面側面看，比較運動時尚，從後面看比較穩重端莊。所以，盡管二者在北美的主流市場是家庭用車，但在國內卻能迎合中國人對車的審美取向，兼顧到公私市場。

06款雅閣

凱美瑞
寬大舒適的空間在兩車上都有體現，尤其是凱美瑞，稍高的車頂和較低的地板隆起，給後座的乘員很大照顧，坐上去比雅閣的後座更為舒適一些，因此，凱美瑞應該能更多吸引商務客戶。凱美瑞的原型車是澳洲AURION，是亞洲龍的替代車型，而且車身尺寸也接近國產皇冠，有「源於佳美，高於佳美」的說法，也會給商務人員更多面子。

再者，凱美瑞的內室使用了更為鮮亮的桃木內飾，在色調搭配上似乎顯得更為豪華，商務氣息濃厚。而雅閣的內飾比較傳統，公務家庭都能被接受。

2. 發動機參數比較

06款雅閣

凱美瑞
雅閣2.4採用的是直列四缸16氣門雙頂置凸輪軸i-VTEC發動機，i-VTEC（智能可變氣門正時及升程電子控制系統）發動機可謂本田公司的當家發動機，與之對應的是凱美瑞採用的直列四缸16氣門雙頂置凸輪軸VVT-i發動機，這款發動機也是豐田的拳頭產品，油耗、噪音和平順性控製得不錯。二者發動機基本參數不分伯仲。

綜合來看，配備了5速自動變速箱、205/65R15輪胎、車重1.495噸的雅閣，比之配備了5速手自一體變速箱、215/55R17寬胎、車重1.550噸的凱美瑞，商家公布的油耗數據卻是凱美瑞占優勢。估計二者在實際上相差不大。

3. 配置價格比較

06款雅閣

凱美瑞
除了外形和品牌，凱美瑞的賣點還來自它的配置。它2.4車型標配的帶AFS前大燈智能隨動的HID氙氣大燈、智能鑰匙一鍵啟動系統、雙區獨立控制自動空調等設備在雅閣所有車型上都沒配備，而且凱美瑞的DVD多媒體語音導航系統具備聲音控制，比雅閣2.4自動豪華版（NAVI）配備的要高級，因此，凱美瑞在配置方面高出雅閣一籌 。

因此，即便雅閣對比凱美瑞較低的定價而適當調整了優惠幅度，而且同價位的06款雅閣和凱美瑞對比，裝備齊全先進配置突出的凱美瑞2.4顯的性價比更好一些。

結論：

從推薦導購的角度來看，國產的雅閣和凱美瑞各有賣點，二者比較強項優點並不突出，弱項缺點並不鮮明，品牌美譽不相上下，唯一可以將它們分出雌雄來的就是價格。目前，凱美瑞被加價銷售，價格優勢反而不大明顯。

筆者推薦：

作為商務用車，推薦凱美瑞排量為2.4L，此車配置高，舒適性好，「高於佳美」，有面子；作為家庭用車，推薦雅閣2.4，此車保有量大，口碑不錯，發動機和駕駛感覺要好一點。

2、2019年婚車價格多少錢？

婚車市場如今價格還是很公道的，加上人們如今經濟收入也是很不錯的，所以租婚車也變成一個很普遍的事情，如果大家選擇上接親網去租婚車的話，那就更加便宜了，那麼最近市場上的婚車價格行情如何呢？那麼我就來介紹一下吧！

一、婚車價格表一覽

賓士S級 887元

奧迪A6L398元元

賓士E級 498元

寶馬5系 500元

寶馬7系 868元

以上就是一些常見婚車的價格明細介紹，服務范圍一般是5小時50公里，包含油費、司機勞務費和車輛使用費。

二、婚車車隊一覽

保時捷Panamera×1輛+奧迪A6L×5輛 4260元

賓士S級×1輛+豐田凱美瑞×5輛2799元

保時捷Panamera×1輛+豐田凱美瑞×5輛2999元

賓士S級×1輛+奧迪A6L×5輛 4050元

勞斯萊斯幻影×1輛+寶馬5系×5輛18760元

以上就是一些常見婚車的價格明細介紹，服務范圍一般是5小時50公里，包含油費、司機勞務費和車輛使用費。

不知道樓主有沒有看上的，如果沒有可以關注深度了解一下，絕對不會失望噠！

3、婚慶車隊價格一般多少錢 選婚車有哪些注意事項

越好的車價格越貴
1、了解報價要問明此報價是否限公里數和超出限數後的計費標准。還要了解是否有市郊過路、過橋費之類的額外費用；
2、不要盲目相信商家提供的婚車照片，有些照片是拍攝時間較早，可能和現在的車況有出入，有些奸商甚至直接拿別人的照片來冒充自家的車子。為了避出現意外情況，最好還是去現場考察一下實物，從心理判斷一下車輛的真實新舊度；
3、婚車的數量一般為雙數，通常為6輛、8輛，有「順利」、「發財」的意思，除了「9」之外，因為「9」寓意著長久。當然這個數量也包含了主婚車和攝影車的；
4、貨比三家，溝通好所有細節問題；

4、買凱美瑞還是亞洲龍？哪款性價比高？

車型平台方面，兩款車都是tnga平台框架下的產品，動力系統基本相同，但凱美瑞擁有2.0L自然吸氣和6at的動力組合。

我認為說誰更好是不恰當的。如果我們說誰更值得買，我認為亞洲龍更值得選擇。

首先，亞洲龍的外形更大更豪華。亞龍的周長與雷克薩斯es基本相同，比凱美瑞更大。在中國市場，選擇同樣產品力的更大型號並沒有錯。

其次，在電力系統和平台幾乎相同的情況下，亞龍的采購門檻較低。雖然購買中級車的消費者已經開始關心水膚的配置，但亞龍的入門價卻遠低於凱美瑞。此外，亞細龍的安全配置也不缺。TSS主動預警系統和十個安全氣囊是標准配置，其他配置可以稍後再添加回來。所以在價格方面，亞龍也值得推薦。

第三，亞龍作為北美的原型車，一直比凱美瑞高出一個檔次。在北美，亞細龍是主要車型，售價為4萬美元，而凱美瑞則是售價在2-3萬美元之間的車型。另外，亞龍比凱美瑞高，但進入中國後，亞龍的價格更低。所以亞洲龍值得推薦。

最後，保修政策的優勢。亞龍的保修和保養政策在現階段是凱美瑞無法比擬的。所以現在買亞龍就是在保養方面買個放心。

所以總體而言，現階段亞洲龍值得購買

亞龍是一款於3月份推出的新車。它最初是皇冠生產線生產的一輛車。這也是皇冠的另一種模式。顯然，其定位高於凱美瑞，主要集中在高端商務車上。它與王冠的不同之處在於它成為一個前驅體，而皇冠是一個後驅力。

一汽亞龍的設計和用料與廣汽凱美瑞有很大不同。內飾大多採用軟質材料，經常接觸的部件用皮革包裹。總的來說，科技感似乎很高。凱美瑞比較中庸，但也非常耐用。

軸距方面，亞細龍比凱美瑞長了90mm，空間外觀明顯比凱美瑞大。在空間設計方面，後排的舒適性比凱美瑞更為商務豪華。

從性價比來看，亞細龍是一個新產品，目前正在市場上醞釀。目前不知道市場反饋如何，當然基於豐田成熟的技術，相信不會太差。凱美瑞現在已經生產了9代，庫存非常充足。也一直在同級別車型中保持著很好的銷量。

如果是的話，我肯定會選擇亞洲龍。也許我會有不同的感覺。

說凱美瑞，作為豐田全球推廣的戰略車型，積累的口碑以及影響力，不是斷代的亞洲龍可比的。

第八代的凱美瑞同樣基於TNGA豐巢概念平台化生產的車型，相比於亞洲龍也是絲毫不弱。

從三大件上來說，兩輛車用的東西幾乎都是一樣的，畢竟，豐田費那麼大勁搞出個TNGA豐巢概念，就是為了讓大部分的零件在各個車型上都可以通用。

亞洲龍呢，其實這是一個比較尷尬的車型，在上個世紀90年代，亞洲龍作為豐田的豪華旗艦車，由於沒有肩負起重任而被擱置。

現在由於一汽豐田在B級車市場的不景氣，銳志和皇冠的先後倒下，就促使豐田不得不再拿出一個新的車型來填補市場雙戰略車型的空白。

從整體來說，亞洲龍要比凱美瑞高上一籌的，不管是從平台，還是配置上來說，大家都知道，亞洲龍的血統里有雷克薩斯ES200的影子，同時亞洲龍要比凱美瑞的軸距長上幾公分。

5、新凱美瑞怎麼樣？

其實日系車在國內汽車市場當中還是占據一定地位的，如果把國內汽車市場按照三分天下來劃分，那麼日系車一定占據一片根據地。只不過是三十年河東，三十年河西，隨著國產車的強大，好像日系車的熱度也沒有之前那麼高了。特別是對於日產而言，天籟已經是大勢已去。但是對於本田和豐田來說，依然是霸主。尤其是豐田全新的凱美瑞就要上市了，在看過它的實車之後，讓不少網友忍不住吐槽說簡直不忍直視。

首先，日系車本來在外觀上的設計就比較賊眉鼠眼，但是豐田一貫的設計風格還是比較大氣的。特別是對於凱美瑞而言，它在國內汽車市場可是要撐臉面的車型，在外觀的設計上，怎能會讓大家看得出來它的小家子氣。但沒有想到全新凱美瑞的出現，卻給大家潑了一盆冷水。

而這次新款凱美瑞依然是普通版和運動版兩款外觀風格。先來說普通版外觀上給人的感覺，整體的設計給人一種面目猙獰的感受，特別是它車標的設計，猶如三角眼一般，顯得格外不協調。而凱美瑞運動版的車身外觀，在外觀上頗像雷克薩斯。但卻少了雷克薩斯的那股霸氣磅礴的氣質感，給人一種西顰東效的感受。

不過，在外觀上的設計還可以勉強接受。但是當你打開車門之後，看到全新凱美瑞的內飾，真的是讓你無法接受。按理說豐田的審美還是可以的，不像只會給你一些天馬行空的設計理念，讓你被迫接受。可是全新豐田凱美瑞的內飾，也走起了法系車獨特的風格。比如它的整個中控台，不像以前顯得整潔大氣。反而整個中控台往上移，再用兩根曲線做支撐，讓整個內飾多了一份嫵媚感，沒有了原本居家的那份溫馨感。特別是它的中控屏幕，交叉在中間，顯得十分格格不入。當然設計師的初衷是為了方便駕駛員的操作，但沒想到弄巧成拙了。

最後，不得不說，這次凱美瑞的改變，還是讓大家感到有一絲失望。當然，現在時代更新速度非常快，對於汽車來說也是如此。但要跟隨潮流也要根據實際需求，不能只為了個性而放棄了舒適和實用。畢竟蘿卜白菜各有所愛，至於全新凱美瑞最終的表現如何，還是坐等它上市之後的表現。

6、凱美瑞怎麼樣？

如果說有哪一輛車剛上市就能訂單過萬，而且還要等到明年三月才能拿到手，你一定會想到最近大熱的第八代豐田凱美瑞。在經歷過一段時間的冷門之後，換代的凱美瑞終於有重新獲得了大眾的關注，TNGA全新架構給人眼前一亮的感覺，從內到外煥然一新的凱美瑞到底能給我們帶來多大的驚喜？

外觀部分

全新的凱美瑞在外觀上的設計有兩種，簡言之就是普通版和運動版。差距主要體現在車輛的前臉和尾燈的不同。前臉部分家族設計的格柵和大燈看著很熟悉，普通版的的中網採用橫向階梯式的布局，與雷克薩斯的設計頗有雷同，運動版的則是X型中網，視覺效果更為運動，不過以小編我看來，運動版的造型會更受大家喜愛。

運動版車型前臉

普通版車型前臉

從側面來看，全新凱美瑞C柱迅速往後收窄營造出時下流行的溜背風格，這就是為什麼看起來全新凱美瑞更年輕、運動形象的原因之一。要知道這代凱美瑞的重心比上一代降低了2厘米，同樣降低的還有側面的腰線，以及輪拱與車輪間的距離。車身的尺寸上4900*1840*1455MM長寬高在B級車里中規中矩，2825MM的軸距表現我們後面分析空間的時候再說。

車尾部分的造型尾燈很修長，LED光源的尾燈視覺效果很棒，運動版的車型還有一條黑色的裝飾條，不過簡單的一條黑色線條確實添色不少。運動版的車型還採用雙邊雙出的尾氣，後擾流板的造型也更咄咄逼人，相比起來普通版的車型就較為單調了。

內飾部分

內飾上凱美瑞一改之前的中規中矩，內飾的設計變得更寬更平，多層次的布局讓整體的設計更為亮眼。副駕駛座前方飾板的設計加上柔軟皮革，很有雷克薩斯的豪華感。運動版的紅色內飾很吸睛，看起來更適合性格張揚的年輕人。中控的部分普通版的屏幕是平的，看起來整體感更強。

三幅式多功能方向盤底部採用鏤空處理，集合了眾多的快捷按鈕，不過在設計上估計很多人會覺得不是很好看，中間突起的六邊形是最大的敗筆。

在科技配置上，全新凱美瑞終於趕上時代的步伐也擁有了三塊屏幕，全新的液晶儀表盤、中控大屏以及抬頭顯示，在科技感上有了不少的提升。

同時全新的凱美瑞配置了自家的TSS智行安全規避碰撞輔助套裝，具有碰撞預測、車道偏離預警、自動遠光控制、動態雷達巡航控制功能，以及全景影像、盲點監控，待引導線倒車影像等感知提醒功能。此外新車還將配置10安全氣囊，被動的安全很有保障。

凱美瑞的座椅廠家稱在細節上優化了結構，分散了受力點的壓力，乘坐的感受還是不錯的。較長的軸距在後排的腿部空間表現良好，後排座椅缺點是中間地板凸起較高，很大程度上影響了第三個人的舒適度。

動力部分

動力配置上，分為2.0L和2.5L兩種動力輸出，最大功率124KW和154KW，峰值扭矩200Nm和250Nm。根據車型的不同發動機的調校上還分有高低功率，但相差的並不多。變速箱採用的是8AT手自一體變速箱，而特別介紹的則是此次搭載的全新發動機熱效率達到了驚人的40%，全面的提升了汽車的節油水平，對比市面上的大部分車型30%的熱效率都比較難達到，這次凱美瑞的黑科技不得不讓人興嘆。

懸架方面為了適應降低的車身重心，採用了低位設計的前麥弗遜後雙叉臂式的獨立懸架，整體偏向了運動風格。所以全新的凱美瑞一改之前的中庸，將自身定位到了運動與操控的車型。當然，這款車依舊也保留有一貫的舒適，這點大家可以放心。

綜合來看，新款凱美瑞變得更年輕有特點了，依靠著全新上市的勁頭受到萬眾矚目，但是很多人也沒忘記關注著他的「死對頭」本田雅閣！

第十代雅閣在風格上也採用了激進運動的轎跑造型，但又保留有一些穩重的中級車風范。而且在動力上本田也開始全面回歸渦輪時代，動力上分為1.5T和2.0T兩款車型。標准版發動機1.5升四缸，192馬力，配有無級變速、自動變速器或六速手動。高版本2.0升四缸能產生最大252的馬力，或與新的10AT變速箱相匹配。

另外，本田引以為傲的「銳混動」黑科技自然也會出現在新車上。總之，在動力性能上，10代雅閣不僅完勝凱美瑞，同時也幹掉了各種同級的其他對手。只能說，到了國產的換代雅閣上市的時候，B級車市場又將是一場血雨腥風。

7、凱美瑞出婚車要多少錢

A6大概260~320元，看日期（國慶之類的要貴一些）凱美瑞比A6便宜幾十，你也可以選擇別克，也不錯。 頭車可以用跑車，也可以用悍馬之類的。 丹東的路比較窄，之前有用加長車的，但是不是很方便。 希望採納，謝謝！

8、新款凱美瑞怎麼樣？

對於現在的國內汽車市場來說，雖然能源汽車的熱度很高，但燃油車市場的空間還是很廣闊的。尤其是對於國內B級汽車市場來說，競爭非常的激烈。本田雅閣，大眾邁騰，大眾帕薩特，別克君威再加上豐田凱美瑞，可以說是八仙過海，各顯神通。要想成為B級車市場的標桿，就必須要拿出真材實料。其實縱觀這幾個車型品牌，大眾帕薩特如今已經是跌落谷底了，邁騰的熱度相對來說沒有雅閣和凱美瑞更受歡迎。再加上中期改款的豐田凱美瑞上市，可以說是讓競爭對手望塵莫及。畢竟它光長就4米9，而且擁有三種動力，油耗只有4.1L而已。

首先，全新的豐田凱美瑞依然在外觀上面提供了兩個設計風格。但總體來說，不管是普通版本還是運動版本的外觀，都不像日產給人一種面目猙獰的感受。比如他普通版本車型的中網就比較的寬大，如同鱷魚張開了血盆大口，充滿了張力感。而兩側虎視眈眈的大燈則極具光芒，為整個車身前臉增色不少。但運動版本的車型前臉，有著蜂窩狀的進氣格柵，配上銀色飾條的點綴，給人一種威風凜凜的感受。特別是它銳利的大燈，散發著耀眼的光芒。

同樣，全新豐田凱美瑞的車身側面還是熟悉的配方，依然是流暢大氣的腰身，配上大溜背式的車頂，把它的美觀時尚發揮得淋漓盡致。而且，這次凱美瑞的輪轂有了新的樣式，增加了一些新鮮感。

打開車門之後，全新豐田凱美瑞的內飾改變是最大的。雖說大多數選擇凱美瑞的車主都是為了家用，但也不影響它內飾所散發出來的一股豪華質感。可新款的豐田凱美瑞給人的感覺更加的高端大氣。比如它10.1英寸懸浮式中控大屏和12.3英寸全液晶儀表盤。擁有著超強的科技感。尤其是它中控台的設計十分別致，宛若流淌的小河，而懸浮式中控大屏就是一座小島，格外的耀眼。除此之外，全新豐田凱美瑞，在安全性能上做了進一步的優化，因為他除了車輛防撞預警之外，還擁有行人和單車識別等一系列高端又實用的配置。

最後，全新豐田凱美瑞會提供三款動力，首先是2.0升自然吸氣發動機加CVT的黃金組合，然後是2.5升自然吸氣發動機加8AT的黃金動力組合。而最後就是2.5升的混動組合，不要小瞧它的混動，因為它百公里的綜合油耗只有4.1L，的確足夠誘人。而且，全新豐田凱美瑞，除了在內飾以及配置上面有所改變之外，在售價上面也是驚喜連連，起步價依然是17.98萬元，還擁有零首付用車等一系列優惠政策。所以，你心動了嗎？

9、要結婚了，買個新款凱美瑞怎麼樣

全新第八代凱美瑞啊全新第八代凱美瑞採用TNGA概念，即「豐田新全球架構」，這是豐田在以往精益生產理念上的又一次革新。真正從零開始，對幾乎全部零件重新研發，對核心部件全部採用最新技術，對整體產業鏈全面升級，使TNGA概念下的汽車從誕生之初就在炫酷、駕趣、安全方面擁有前所未有的產品優勢。