牧馬人婚車圖片
1、一輛好點婚車一天大概多少錢
流行婚車一：寶馬5系
【推薦理由】婚車一般來說肯定要有豪車撐場面，那麼就必定會有寶馬的影子。5系作為寶馬常用婚車，日常租借價格適中，且寶馬品牌和靚麗的外形能給婚慶車隊增加不少氣勢。
【租車費用】￥550 /起5小時40公里
超時：50元/小時 超公里：5元/公里
流行婚車二：林肯加長
【推薦理由】林肯加長具有超長車身，行進街上顯得霸氣十足。超長空間體現也博得了國人的喜歡，特殊的林肯加長也就漸漸變成國內的婚慶專車。
【租車費用】￥2000/起5小時40公里
超時：200元/小時 超公里：20元/公里
流行婚車三：牧馬人
【推薦理由】牧馬人也是一款非常受歡迎的婚慶車，不過一排牧馬人當婚車的不多，更多的是被用來當攝像車，終究敞篷的車身更適合攝影。
【租車費用】￥1800/起5小時40公里
超時：170元/小時 超公里：20元/公里
流行婚車四：路虎攬勝
【推薦理由】現在SUV也成為了婚車的主力車型，除開保時捷卡宴，最多的就是路虎攬勝。攬勝非常霸氣的外觀和氣勢恢宏的車身，是許多朋友選擇它的主要原因。
【租車費用】￥1000/起5小時40公里
超時：100元/小時 超公里：10元/公里
流行婚車五：賓士S級
【推薦理由】賓士一直是群眾心目中老闆的座駕，S級也是賓士奢華的代表，不管是內飾、空間、動力都是無可挑剔，加上它秒殺全場的氣場，賓士S級也成了婚慶車隊里的常客了。
【租車費用】￥1200 /起6小時60公里
超時：100元/小時 超公里：10元/公里
流行婚車六：奧迪A6L
【推薦理由】奧迪A6早年就是官車的代名詞，20年前能開上它的非富即貴。現在人們生活水平行進，A6也進入尋常百姓家，但仰仗品牌影響力和健康的外形，奧迪A6仍是成為了最常見的婚車。
【租車費用】￥600/起5小時40公里
超時：60元/小時 超公里：5元/公里
流行婚車七：巴士
【推薦理由】公交車當婚車，本身就很時尚，喜慶、省錢又有創意，一點不輸賓士和寶馬車隊。
【租車費用】￥500/起5小時40公里
超時：50元/小時 超公里：5元/公里
流行婚車八：另類婚車
【推薦理由】婚車可不是豪車的專屬，現在的新人為了讓自己的婚禮更特別，在婚車的挑選上也是下足功夫。近兩年不斷出現了自行車、三輪車和吊車等當婚車，不得不敬仰時下年輕人的腦力。
【租車費用】￥100/起5小時40公里
超時：10元/小時
婚車用什麼車比較好
2、我需要婚車，有哪位網友可以提供
可以找網上租婚車的地方，很多車型都有的。下面這幾款車型很不錯，你可以看看：
勞斯萊斯幻影婚車
3000起
服務范圍：5小時50公里
賓士大G婚車
1500起
服務范圍：5小時50公里
瑪莎拉蒂總裁婚車
1000起
服務范圍：5小時50公
保時捷帕拉梅拉婚車
1000起
服務范圍：5小時50公里
寶馬7系婚車
500起
服務范圍：5小時50公里
特斯拉Model X婚車
1200起
服務范圍：5小時50公里
牧馬人Jeep婚車
300起
服務范圍：5小時50公里
寶馬敞篷3系婚車
600起
服務范圍：5小時50公里
奧迪A6L婚車
400起
服務范圍：5小時50公里
寶馬5系婚車
400起
服務范圍：5小時50公里
賓士S級婚車
500起
服務范圍：5小時50公里
3、不是所有的吉普都叫Jeep，牧馬人改裝分享
不是所有的吉普都叫Jeep 不是所有的Jeep都666 2017年7月一手新車 北京自提回大連的 每一個內改裝件都容是看著裝上去的 分兩次改裝 改裝價格第一次20多 第二次18多 有票 第一次清單之前手打的 有的少打個0 大概看看吧 車況巔峰 賣的原因 孩子大了 定了個麵包車 車位買不到了 有喜歡的私聊 備註：愛車如命 雖然買不起什麼好車 但是自己的車都格外愛惜 車沒過過戶 只是去年6月整體換了下車牌 廢話不多說看圖吧
2017年7月北京4S店提車 剛出廠一個多月
腰線
回家
家裡的三個小白
倆大玩具
當時一心玩車 不肯買車位 委屈他們了
大愛
第一次出婚車 霸氣
現在的他
陪伴左右
時光荏苒 兩年多的陪伴 只有感謝
部分清單
繼續努力 一路前行
4、jeep牧馬人做主婚車，副車型選什麼車
現在對JEEP的評價，包括大切，指南針，尤其是牧馬人，都是犧牲了舒適性，但是擁有極強的越野性能。並不能算作合格的SUV，JEEP太注重越野性了。 現在在產的 主流牧馬人（所謂主流就是指不針對市場個別要求，比如說，現在大多數國人都很不得汽車排...
5、這個車怎麼樣啊
Jeep Wrangler Rubicon 吉普·牧馬人·Rubicon是克萊斯勒吉普牧馬人系列的頂極版本。
Rubicon小道是美國加州Sieera Nevada山脈北部一條小路，在這條不到一百公里的「路」上有無數巨大的岩石，長距離陡峭的階梯坡路，幾乎匯集了世界上一切高難度越野障礙。克萊斯勒將Rubicon作為牧馬人的頂極子系列名稱，自然是在人們心中將牧馬人的形象再提高一個層次。
它在2002底特律北美國際車展第一次展出，並只面向北美和拉丁美洲銷售。
牧馬人Rubicon的特點在於一個越野性能集成塊，這增加了大量的越野性能，而性能也只能是從原先的零部件市場購買配件，進行高性能改裝後的汽車才具有的。
2007款牧馬人搭載的是一台3.8升V6發動機，最大輸出馬力為202hp，最大輸出扭矩為320Nm，新牧馬人的六速手動變速箱版的百公里城市油耗為13.8升，百公里高速公路油耗為12.4升，四速自動變速箱版的百公里城市油耗和高速公路油耗分別為14.7升和12.4升。並配以承載能力更大的Dana 44前軸和後軸。
牧馬人wrangler
全新設計的轉向系統和懸掛系統在經過精心調校後能提供優異的駕乘舒適性，得益於新型隔音材料的使用噪音相比老款減少了20%。該車標配了高壓單管減震器和LST低速可調閥門技術，在回彈過多和振盪過多兩種狀態之間找到完美的平衡點。
採用純種越野車專用的循環球式轉向機，以提供結實耐用的轉向系統和較大的轉向比，彈性系數較小的螺旋彈簧提高了公路行車舒適性。同時還配備了ESP車身穩定控制系統，值得一提的是這套ESP擁有三種不同的模式，Full on全開模式、Full off全關模式和Partial on部分開啟模式。
為了更加適應越野，除了傳動系、前後橋等與一般的牧馬人有所區別外，輪胎也有很大不同：普通的牧馬人都配備HT級別的公路用輪胎，而
RUBICON直接跳過AT級別採用更加偏向越野的MT級別輪胎。2007款RUBICON全部改用百路馳廠配版245/75R16 MT輪胎，不僅能夠保證全面的操控性，也能降低普裝路面噪音。
還可選裝Trac-Lok後軸限滑差速鎖，幫助牧馬人順利通過沙地、碎石路面和冰雪路面。
新一代吉普牧馬人Trail Rated badge徽章是其強大越野性能的見證，強勁的低轉扭矩、大離地間隙帶來的通過性、優良的底盤和轉向帶來的機動性、傑出的涉水能力和輪軸高度差，這五項便是牧馬人的越野絕招。
編輯本段四驅系統Rock-Trac擁有結構堅固、扭矩容量強大的分動箱NV241。所謂分動箱，就是分配發動機動力並輸出給前後軸的裝置。Rock-Trac的分動箱扭矩容量達7533牛米，更值得稱道的是，Rock-Trac低速齒輪比為驚人的4：1，在低速模式下，扭力可以放大四倍，有人笑稱，在這種模式下，Jeep® 牧馬人Rubicon的動力可以輕松推倒一座房子。
在極端越野條件下，如需穿越巨石、橫木等最復雜的路況，Rock-Trac放大的扭矩「用武之地」就立即顯現出來，可幫助車輛輕鬆通過最難逾越的障礙。在美國的Rubicon 之路（Rubicon Trail）上，Jeep® 牧馬人Rubicon是唯一可通過的量產車輛，很大程度上也源於其如此強大的攀爬能力。
千萬別以為Jeep® 牧馬人Rubicon只適合越野爬坡、征服極限，應對城市路況對它而言也同樣輕而易舉。當你日常在鋪裝道路行駛時，可以扳動分動箱的擋把，使用2H（兩驅高速）檔位。此時，發動機輸出的動力就與前轉動軸斷開，100%傳遞到後輪上。Jeep® 牧馬人Rubicon就由四驅車變身為一輛後驅車。
後驅模式下的Jeep® 牧馬人Rubicon同樣不容小覷，因為前橋可以自由轉動，無論過彎、制動、加速，車身都能保持最平衡的狀態。同時因為車尾也有一定重量，轉向更為靈敏、動作也不容易激化，車輛在常規城市道路上的操控性也大大提升，冰雪路面、松軟沙石、碎石路面這些都市常見路況，對於後驅模式下的Jeep® 牧馬人Rubicon都堪稱小菜一碟。
2011新款Jeep® Wrangler牧馬人即將全球上市，近日，新款車型的圖片已經對外發布。針對牧馬人這款已獲得巨大成功的傳奇車型，Jeep®一如既往地為其賦予了更多新的亮點。在延續其具有傳奇性的卓越性能的基礎上，2011款Jeep®牧馬人更配備了全新的內 飾和舒適的多功能車廂，無不向人們傳遞著這款車所代表的豐富個性風采。
作為「終極越野利器」，Jeep®牧馬人曾征服了世界越野聖地——Rubicon之路以及海拔6,646米的智利安第斯山脈Ojos del Salado火山。自進入中國市場後，這款車更是一直處於熱銷狀態，斬獲多個獎項。牧馬人不僅以其無出其右的超一流的四驅能力，受到了廣大SUV愛好者的追捧，也以其過眼難忘的外型，吸引了眾多追求個性氣質的風尚一族。而2011款牧馬人則在此基礎上有了更進一步的升級。據悉，2011款Jeep®牧馬人將在今年年底正式登陸中國。對於鍾愛牧馬人「天性桀驁」氣質的廣大車迷來說，不啻為一個大好消息。
「作為一款擁有傳奇歷史的經典車型，Jeep® Wrangler牧馬人始終還在不斷進步。」克萊斯勒集團Jeep®品牌總裁兼CEO Mike Manley先生表示，「在保持它原有的無與倫比且富傳奇性的卓越性能的同時，2011款Jeep®牧馬人以其令人贊嘆的全新內飾，使駕乘者可時刻體驗到車輛的舒適、便捷以及多功能性。不僅如此，Sahara車型還配備了全新的、與車身同色的硬頂，相信會令消費者過目難忘。」
2011新款Jeep®牧馬人的內飾亮點包括全新設計的儀表盤、改進後更符合人體工程學的儲物空間、觸點舒適的車門扶手等等。同時，車輛在駕駛視野方面做了文章，裝備了電加熱電動後視鏡，以及更寬闊的後窗玻璃，駕乘人員可輕松享受到更開闊的視野范圍。
全新的方向盤/中控台設計，使得駕駛者可以在保持雙手握住方向盤的情況下，輕松操作廣播、巡航控制、免提電話以及其他車載功能。新的USB介面設備能夠連接各種存儲設備（包括U盤與大多數MP3的播放器），以配合使用車載娛樂中心系統。 車上還新增加了12伏的插座。
2011款Jeep®牧馬人沿襲了經典的Jeep®設計風格，整車內飾大量採用了六角螺絲，全新設計的乘客把手鑲有「Jeep，Since 1941」字樣。同時，Jeep®的工程師還通過進一步的工程處理，顯著降低了車內噪音。
2012款牧馬人開始強調公路性能，主要是對動力和底盤懸掛進行升級。首先最主要的變化是用新的Pentastar 3.6升V6發動機和5擋手自一體變速箱取代了原先的3.8升V6發動機和四擋變速箱。這台發動機可謂是克萊斯勒發動機技術的結晶，最大功率為209kW（284馬力）/6350rpm，最大扭矩347Nm/4300rpm，比老款增加85馬力之多！扭矩增加32牛米。另外新發動機採用全鋁材質，包括活塞以及連桿均為鋁制，官方資料稱它比老款發動機減輕90公斤。
編輯本段車型報價
車型名稱 廠商指導價（元）
牧馬人 2012款 3.6兩門版 Sahara 44.99萬
牧馬人 2012款 3.6四門版 Sahara 48.99萬
牧馬人 2012款 3.6兩門版 Rubicon 50.99萬
牧馬人 2012款 3.6四門版 Rubicon 54.99萬
牧馬人 2011款 3.8兩門版 Sahara 41.89萬
牧馬人 2011款 3.8四門版 Sahara 45.69萬
牧馬人 2011款 3.8兩門版 Rubicon 47.89萬
牧馬人 2011款 3.8四門版 Rubicon 51.69萬
6、除了賓士、寶馬，哪些車也經常用來做婚車呢？
那麼如何選車也是要根據自身的經濟條件和愛好做選擇，現在也有很多租車平台瑪莎拉蒂、悍馬、勞斯萊斯等多種選擇，根據一婚，一車的地區 車型 然後價格也不等 當然也不會很貴 結婚乃大事 可以適當奢侈一把喔！
我哥結婚的時候，用的車比較奇葩吧，攝像保時捷卡宴，婚車寶馬740li 還有3台陸地巡洋艦一台雷克薩斯LX570，都是我姑姑家自己的車，三台陸遜車牌號013 213 313 實話陸地巡洋艦的鑰匙和電動車的鑰匙似的
現在是90後的時代，是一個追求個性化的年代，炫酷拉風跑車成為很多年輕人的選擇。在轟鳴的馬達聲里，在所有人祝福而又羨慕的眼神中，帶上新娘，揚長而去，不要太拉風！法拉利、蘭基博尼、保時捷都是2017婚車流行熱選。不過跑車的預算要比其他婚車費用高很多，新人可以結合婚禮預算考慮。
現如今農村依然有很多人家不會使用婚慶公司的車輛，會自己去找朋友的車子來使用。在這種情況下建議將婚慶和車輛綁定做成一個個套餐供客戶使用。又因為有錢人基本不會找這種縣城級別的婚慶公司。所以不建議搞很多超高檔的車。
審美型的人：以感受事物美為人生最高價值，他們的生活目的是追求自我實現和自我滿足，不大關心現實生活。藝術家多屬此類。
榮威750：榮威750是典型的的英系車，「高貴」是他的代名詞，榮威750堪稱經典的雪茄型車身及完美的車身比例使眾多藝術家都產生「相見恨晚」！
這里婚車基本上寶馬 奧迪 賓士車隊為主流，奧迪在縣城起步價在三百左右，寶馬車隊五系在五百左右，賓士S在八百左右，每個車上兩包喜煙喜糖，在我們這里沒有主頁做婚車的，都是作為喜好，多接觸點朋友，畢竟買個車幾十萬，回本是很慢的，婚禮是有淡季的，現在好多人家裡都有車，親戚朋友一湊就夠一個車隊了，買什麼車看你們本地的車隊都是什麼車隊，這樣可以更好的融入進去。
7、7座牧馬人好似將麵包車改裝成了越野車，它是你的菜嗎？
牧馬人其實有很多的小問題，比如後排空間太小，乘坐不舒適，樣子也是萬年不變，甚至有種上世紀50年代的風格。但盡管它擁有各種各樣的問題，越野迷們還是把他捧上了天。在越野迷的心目中，這是一台極有安全感的汽車，可以坐上五個人，車身很高，頂部還有充裕的行李空間，外觀很硬派，具有著強悍的通過能力，這也就足夠了。
但總有一些人，還是希望牧馬人變得更好一些。所以國外就有人做出了一款基於牧馬人底盤的MPV模擬圖。，因為一些人希望自己的牧馬人同樣會有第三排座位，可以讓他帶著一家老小出去越野，這個時候，MPV牧馬人的想像圖也就誕生了，並且給他起了一個名字叫做vangler。
對於牧馬人的粉絲來說，這台vangler很好地解決了他們的需求。底盤，動力，傳動系統都是牧馬人的，外觀則改成了一個麵包車的殼子，空間就變得很大了。他還有著MPV的所有優點，具有極其不錯的配置，換句話說，這台車照樣可以開出去上山下海，只不過是裡面可以坐下更多的乘客，放上更多的行李，讓你全家三代一起出去玩都沒有任何的問題。
當然了，我們發布的這些圖片僅僅是牧馬人愛好者的想像圖片，看起來確實不倫不類的，但如果jeep真出了這樣一款車，你會主動掏銀子購買嗎？
單從圖片可以看出，這位設計師僅僅是把最新一代Jeep牧馬人JL的引擎蓋部分加了一個外殼改裝件，如同給Jeep牧馬人帶了個頭盔，效果圖上看得出可容納七名乘客，得益於駕駛室前移設計，Vangler可以輕松容納三排座位，因為駕駛員和前排乘客都可以直接坐在發動機頂部。這意味著Vangler可以提供更多的內部空間，而無需擴大Jeep牧馬人的外觀尺寸軸距等。
8、年輕人結婚適合買jeep牧馬人嗎？
主要看你用車需求，如果上下班代步，肯定是不太舒服的，這個車都是比較適合越野開的，公路駕駛不太舒服的。油耗也比較高，維修保養也不便宜的。望採納
9、全新Jeep牧馬人到底怎麼樣？每個男人心中的「約翰·蘭博」！
大家好，這期分享的是全新Jeep牧馬人，關於Jeep牧馬人，有人說它是永遠的熱血傳奇，有人說它是狂野激情的象徵，也有人說它是詩與遠方的載體，雖然說的各有不同，但卻共同指向了一個事實，那就是Jeep牧馬人是全球越野迷中心中的「神車」，它也是小編兒時的夢想。
自誕生以來，Jeep牧馬人保持經典硬派設計不動搖、不斷提升自身強悍性能，而Jeep牧馬人更是憑借硬核實力在全球拿獎不斷。
外觀來看，這台全新的JEEP牧馬人車型使用了目前最新潮的外觀設計，尤其是全新的金屬車身和全系的呢精細化前臉造型設計更是給人一種硬派越野車少有的精緻感，而除了個性十足的圓形大燈組和標志性的進氣格柵造型之外，全新JEEP牧馬人的外觀有了明顯的變化，吉普牧馬人前臉格柵採用經典的七孔摺痕設計，看上去更精緻，而不乏力量感，前大燈呈雙圓形設計，LED日間行車燈移到了兩側的輪供上面，前霧燈集成在前保險杠兩側。
車身側面來看，這台全新的JEEP牧馬人車型使用了最新的寬體前後輪眉設計以及更加平直的車頂造型，與此同時，全新的大尺寸輪轂也讓這台全新的JEEP牧馬人車型看上去精緻感絲毫不輸新款賓士G，讓這台性能出眾的硬派越野車也有了相當豪華大氣的感覺！
相比外觀，內飾的變化也頗為吸睛，難得的是全新Jeep牧馬人選擇忠於經典的內艙設計同時，融合了簡約又有質感的座艙氛圍。比如提供大面積軟性材料包裹，全新牧馬人給到消費者更為體貼和安逸駕乘感。別具一格的中控台搭配可愛的復古小按鈕，使得整個駕駛艙都很有風格，而且操作也非常的方便，做工用料方面也都是非常的實在，沒有華麗的科技感設計，但是這更加體現自己的特立獨行。
傳動方面，全新牧馬人新增8AT車型，相對於之前的5AT變速箱來說，8AT車型要更加省油；很明顯，這樣的檔位設定是為了路面通過性較好，高速行駛用得較多的人而布置的，但這恰恰有有些和越野的低速狀態和大排量發動機相沖突
我們認為全新換代後的牧馬人在產品上有不少亮點值得挖掘，首先動力，全新Jeep牧馬人首次搭載了2.0T渦輪增壓發動機，並匹配8速自動變速箱，最大功率195kw，最大馬力266匹，強大的心臟讓它的動力體驗相比老款車型更勝一籌。此外，在硬派核心的四驅性能方面，全新Jeep牧馬人新增4H Auto智能四驅模式，這套系統擁有2H/4H AUTO/4H PART TIME/4L四種模式，可實現100%後輪驅動與全時四驅之間的無縫切換，再加上251mm的最小離地間隙、77:1的攀爬比以及兩把差速鎖，全新Jeep牧馬人真正實現了全天候全場景駕駛暢通無阻。
以上圖片均為小編到店實拍。
當然再好的車也會有缺點，缺點1：科技感弱，缺點2：舒適性差，缺點3：改裝/維修費用高。當然作為一款絕對的性能車來說，這些缺點也是可以理解的。
Jeep牧馬人，每個男人心中的「約翰·蘭博」！對此，你怎麼看？
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。